今年以來，公司安全生產工作在各級主管部門的大力支持下，在公司全體管理人員及駕駛從業人員的努力下，安全生產形勢總體上是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持安全第一，預防為主，綜合治理的安全方針，深入宣傳貫徹落實了《道路旅客運輸企業安全規范》，認真開展各項安全專題活動，務實安全生產企業主體責任，大力開展企業安全文化建設和普及，進一步落實安全生產一崗雙責，確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。
         一、今年以來安全控制目標完成情況
         公司現擁有營運車輛35臺，已經正式營運的有35臺公交車，沒有發生大的交通事故；沒有發生行車安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內。
         1、行車安全控制目標
         城市公交客運超速行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為98%。各項指標均在控制目標范圍內。
         2、駕駛員考核目標
         今年以來公司加強對駕駛員考核工作，經考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，現在公交車駕駛員綜合素質統一考核合格率達90%。
         二、今年以來安全工作情況
         1、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書
         今年，公司對2014年度的安全生產工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導方針、目標任務、工作重點和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《2014年度安全目標責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各管理人員及司乘人員，并作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
         2、認真做好秋冬季節交通安全集中整治工作和安全生產大檢查回頭看工作。秋冬季節，雨雪天氣較多，給道路交通安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。為切實做好秋冬季節雨雪天氣條件下的道路交通安全工作，預防重特大道路交通事故的發生，公司認真做好了公司進入秋冬季節后的安全工作安排。公司堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，建立自我約束、自我完善、持續改進、持續提升的安全生產管理的長效機制，為公司發展營造更加良好的安全環境。
         3、堅持安全會議制度
         今年以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織駕駛員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。公司正式營運后，每月按時組織安全領導小組、安全例會、駕駛人員學習。
         4、抓好安全動態監控管理
         1）、嚴格執行公司動態監控安全管理辦法，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯系監控中心進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達到98%。嚴格隨時糾正發生的違章行為，對發生的超速3分鐘以上違章行為將進行了嚴厲處理；不按規定站點停靠者，將給予罰款并及時通報；
         2）、公司經常利用動態監控系統發送語音安全提示和預警信息，每天正常營運時間對公司所有車輛監控不間斷。
         3）、對公司所有車輛不定期進行機件檢查，對在檢查中發現的問題將及時整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。
         4）、嚴格執行公司保險規定，堅持車輛統一保險。
         按照公司機動車輛統一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、商業險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。
         5）、認真做好各項安全基礎工作，今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業安全管理規范》，根據規范要求對安全基礎資料進行了逐一整理，項目逐一歸類、裝訂，建立了科學、規范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現了規范化管理。
         三、存在的問題：
          　　雖然公司在安全生產工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應該清醒地認識到，我公司安全生產工作也存在一定的薄弱環節：一是全員安全意識，有待進一步提高。