2008年7月9日，我礦裝載機因剎車系統發生故障，維修站工作人員到礦現場維修，在明知剎車系統尚未裝配完成的情況下，由于維修人員責任心缺失和司機違章操作，加之礦現場管理人員對可能發生的危險認識不足，沒有及時制止，試車過程中，因剎車失靈導致裝載機剎車系統墜入高達5米深的河溝中，造成司機輕傷，裝載機嚴重損毀，事故直接經濟損失高達4.8萬元。事故發生后，相關責任人均受到了嚴肅處理。事故的發生，足以引起我們每一個人深思。

　　此次事故，雖然僥幸沒有造成人員傷亡，但此次事故再一次用事實詮釋了“隱患在你身邊 安全在你手中”的道理，當我們對日復一日的安全經感到厭倦的時候，“7.9”事故再一次用血的事實為“隱患在你身邊 安全在你手中”做了最為生動的注腳！我們不得不承認，安全工作，天堂和地獄有時只有一秒之隔，半步之遙！

　　天災雖不可預知，人禍卻可以避免。我們都知道，任何事故的發生，都離不開四個條件，即：人的不安全行為，物的不安全狀態，環境的不安全因素和管理上的缺陷，只有這四個條件在同一時空聚合，事故才會發生。只要阻斷其中任何一個條件，事故就不會發生。現在我們來看看“7.9”事故是怎樣發生的：

　　1、人的不安全行為：維修人員和司機在明知裝載機剎車系統尚未裝配完成的情況下，違章作業，冒險蠻干，是為“明知不可為而為之”；

　　2、物的不安全狀態：作業時，裝載機四個車輪尚有兩個沒有安裝剎車系統，也沒有添加剎車油，存在明顯不安全狀態；

　　3、環境的不安全因素：河床和煤場高度將近5米，但礦方沒有在煤場邊敷設必要的安全設施（如砌擋車墻等），環境存在明顯的不安全因素；

　　4、管理上的缺陷：如果礦管理層能夠認識事情的嚴重后果，對即將發生的違章作業及時加于制止，事故就不會發生。

　　通過以上分析我們可以得出一個結論：“7.9”事故是不折不扣的人禍，而不是天災。但是事故畢竟真實地發生了，難道不值得我們深思嗎？

　　在安全管理中，我們常常講一句話叫做“安全來自長期警惕，事故出于瞬間麻痹”，殊不知，“安全”還有一個比“麻痹”更為可怕的天敵，叫做“麻木”，套用毛主席的一句話：“人，麻痹一次并不難，難的是長期堅持麻痹！”。長期麻痹，就演變成為麻木。在我們礦井的日常安全管理中，絕大多數人在絕大多數時候，對許多習慣性違章和安全隱患（如斜井人車并行、爆破作業不按規程操作，腳線不扭結、空頂作業等行為）視而不見，充耳不聞，習以為常，長期堅持麻木不仁，實屬難能可貴！然而，無數次血淋淋的事實最終會告訴從事安全管理的我們一個真理：“對違章的麻木不仁，就是對生命的冷漠殘忍！”。有一天，如果因為我們大家的共同的麻木不仁而使與我們朝夕相處的同志生命消失的時候，我們終將會受到良心的拷問！

　　此次事故，雖然有一定的特殊性（很多人對機械設備的安全操作知識不足），但同時進一步提醒我們，無論你是安全管理者，還是普通工人，都應該對我們長期工作的環境或對象的危險性有一定的認知，這就要求我們，不斷學習安全知識，要練就“于無聲處聽驚雷”的本領。而對于那些每天就在我們身邊的隱患和各種違章行為，我們應該去積極發現它，解決它，而不能“事不關己，高高掛起”，更不能聽之任之，麻木不仁！

　　這，應該是“7.9”事故給我們的最大啟示！