洛陽電務段在接管鄭西高鐵以來，一直把高鐵安全作為重中之重。針對高鐵器材管理中存在的問題，該段在近期開展了調(diào)研摸底，并積極改進完善，抓好管理，確保在應急使用中拿得出，用得上。
針對高鐵備用器材中暴露出的備品器材數(shù)量、類型、存放地點不合理等問題，開展專項調(diào)研，了解現(xiàn)場高鐵備品器材目前型號、數(shù)量、存放等各方面情況，征求高鐵一線對于備品器材管理的意見、建議，結(jié)合以往因備用器材導致故障進行綜合匯總分析，為改進管理提供依據(jù)。
他們針對問題制定出臺專門管理辦法，明確段、車間、工區(qū)各級在高鐵備用器材日常管理標準、要求，在對高鐵6個主站、19個中繼站的設備、管理實際進行調(diào)查基礎上，逐站對備用器材種類、型號、數(shù)量時行核定明確，并制作圖表予以明示，做到制度化、規(guī)范化、標識化。
段、車間、工區(qū)逐級建立備品器材臺賬，所有高鐵備用器材實行定置定責管理，建立動態(tài)管理制度，責任到人，定期檢查、核對和測試，及時補充更換消耗和損壞器材，對有周期輪修要求的高鐵備用器材，定期進行與使用中的設備進行更換輪修，段高鐵、安調(diào)、信息等有關(guān)部門不間斷巡回檢查，及時糾正不良管理問題，保證高鐵備用器材管理規(guī)范、質(zhì)量穩(wěn)定。
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