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　　機械挖雙手搬，救援人員辟出生命通道，兩人獲救兩人遇難

　　昨日凌晨，石（家莊）武（漢）高速鐵路黃陂木蘭山木蘭隧道進口處，發生嚴重塌方事故，2人不幸死亡、2人受傷。

　　據施工方中鐵十一局負責人介紹，昨日凌晨零時15分許，該隧道進口處正在進行噴錨支護施工，拱頂上方三塊巨石突然墜落，將鋼拱架和噴錨臺砸壞。現場當時有9名工人作業，5人安全脫險，4人被困。

圖為：塌方隧道

圖為：事發現場

　　事發后，施工方迅速組織百余人的救援隊，展開救援工作。鐵道部質監站和武漢市安監、消防、公安等部門搶險人員，也陸續趕到現場。

　　一位救援人員說，當時碎石塞滿隧道，2名工人的腿被石塊壓住，另有2人被埋在碎石堆中。救援人員利用挖掘機辟出一條救援通道，再用手搬開石塊，先救出2名受輕傷的工人。下午4時15分許，另2人也被救出，但不幸均告不治。

　　事發隧道系石武高鐵湖北段土建2標段的一部分，該標段全長70公里，投資50億元，2008年10月動工，預計今年6月完工。目前，該隧道施工已經暫停，鐵道部質監站和武漢、黃陂安監部門組成專班，正對事故原因展開調查。

　　【事發】

　　幸存者回憶驚心一幕——

　　“石塊像雨點一樣砸下”

　　“只聽到‘轟’地一聲巨響，石塊像雨點般砸下來，我整個人都懵了……”昨日下午，現場施工工人小王回憶起塌方時的情形，仍然心有余悸。

　　小王說，昨日凌晨零時許，他和8名工友在隧道內施工，他站在最靠近洞口的方位進行隧道頂部噴錨作業。在沒有任何征兆的情況下，隨著“轟”的一聲巨響，石塊像雨點一樣從頭頂砸下，一股強烈的氣浪將他推倒在地。

　　呆滯片刻后，本能讓他翻身爬起。此時，他身旁的幾名工友也紛紛站起，大家神情恐懼，一一高喊著工友的名字，回應聲此起彼伏。但當大家喊到康某和陳某的名字時，卻沒有回音。

　　離這群幸存工友不遠處，碎石已經堆起一座小山。他們一一沖出隧道口，邊跑邊呼救：“塌方了！快來救人啊……”

　　隧道外的工人立刻打電話報警。凌晨1時許，消防車載著消防官兵呼嘯趕來。

　　另一名工人小田回憶，事發后，他的腿部被石塊壓住，四周一邊漆黑。他聽到工友們喊自己的名字，大聲應了一聲，之后不見動靜。他感到身上鉆心地疼痛，漸漸陷入半昏迷狀態。不知過了多久，從隧道口方向射出幾道刺眼的亮光，挖掘機開進隧道清除碎石的聲音隆隆響起。迷迷糊糊之中，有人搬開壓在他腿上的石塊，將他背出隧道，送上急救車。

　　與小田一同獲救的，還有另外一名工人。他們全身多處軟組織損傷，經救治已脫離生命危險。

　　【出警】

　　各方展開生死大救援

　　昨日凌晨零時15分許，黃陂消防中隊接到報警后，迅速出動3輛消防車、16名官兵奔赴現場救援。黃陂區區長胡洪春、區公安分局局長皮興勝等趕到現場指揮。

　　當時施工方已集合百余名工人組成救援隊，開進隧道清理地面碎石，開辟救援通道。消防官兵和民警趕到后，立即加入救援隊參與營救。

　　小田等2名受傷工人順利獲救后，仍有2名工人不見蹤影。為防止二次塌方，消防官兵在一名工人的帶領下，貼著隧道壁進入隧道深處探查。

　　離隧道口約1400米處，救援人員找到塌方處。只見用于噴錨支護作業的鋼拱架被砸出一個大窟窿，里面堆滿碎石，隧道頂仍不時有水滴和小塊泥石墜落。從現場判斷，2名工人可能就埋在碎石堆下。

　　負責偵察的消防官兵出洞后，同其他救援人員一起制定營救方案。

　　【突擊】

　　徒手刨出兩名遇難者

　　根據方案，施工方先用機械移走大塊碎石。10分鐘后，2名工人仍未露出。為防隧道再次塌方和對被埋工人造成二次傷害，幾名消防官兵帶著幾名工人，進入現場用鐵鍬、撬杠等展開救援。隨著碎石堆越來越小，加之空間狹窄，救援人員果斷放棄工具，徒手挖掘。

　　時間一分一秒過去，在外守候的工友們有些按捺不住，多次想沖進去幫忙。但為了保證安全，被擔任警戒任務的民警一一勸止。

　　救援過程中，有的救援人員雙手被磨出鮮血，但大家沒有減緩救援進度。至凌晨4時15分許，他們終于將壓在2名被困者身上的石塊清除，用毛毯裹住抬出隧道，交給守候的醫療急救人員送往醫院。

　　不幸的是，雖經全力搶救，兩人仍告不治。據介紹，他們是32歲的長陽人康某和54歲的宜昌人陳某。

　　【原因】

　　連綿陰雨可能是禍首

　　事發后，塌方隧道暫停施工，事故原因正在調查。

　　施工方負責人稱，近期武漢陰雨連綿，加之隧道開挖處的地質原因，可能是發生塌方的主要原因。

　　據知情人透露，此前，該隧道內曾發生過碎石墜落現象，事發前施工方正著手拱頂加固作業。

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