春節(jié)已過，又到了旅客出行的高峰時(shí)期。由于旅客一時(shí)粗心大意或經(jīng)驗(yàn)不足，在出行旅途中往往會(huì)遇到許多意想不到的麻煩，不能順利到達(dá)目的地。根據(jù)歷年春運(yùn)中求助旅客碰到的乘車麻煩，廣西鐵警提醒旅客春運(yùn)出行要提防四大“忽悠”。
“忽悠”一：買錯(cuò)票
這種情況大多出現(xiàn)在春節(jié)后，發(fā)生在初出家門的旅客身上。購(gòu)買車票時(shí)，很多旅客只報(bào)目的地的城市名稱，不說城市所在省份等其他情況，因許多城市名稱發(fā)音相近，容易造成售票員理解錯(cuò)誤，最后打出錯(cuò)誤的車票。初次遠(yuǎn)行的旅客由于涉世不深，對(duì)目的地情況不熟，容易買到與目的地諧音城市的車票，結(jié)果南轅北轍，去錯(cuò)了地方，不僅外出淘金的美夢(mèng)破滅，而且很容易陷入困境。所以，旅客在購(gòu)買車票時(shí)，不妨多費(fèi)口舌，把目的地的省份、城市所屬地等細(xì)節(jié)詳細(xì)地告訴售票員。買到票后，要認(rèn)真核對(duì)車票，看車票上的到達(dá)地點(diǎn)是否與自己的目的地一致，如果遇上車票上的地點(diǎn)與目的地同音不同字等情況，要多個(gè)心眼，可以當(dāng)場(chǎng)向售票員咨詢，避免出現(xiàn)買錯(cuò)票的情況。
“忽悠”二：上錯(cuò)車
上錯(cuò)車主要出現(xiàn)在一個(gè)車站幾輛列車交會(huì)的時(shí)候，尤其是A-B與B-A的對(duì)開列車同在一個(gè)站臺(tái)交會(huì)的情形下，旅客更容易出錯(cuò)。上車時(shí)，旅客若發(fā)現(xiàn)候車站臺(tái)同時(shí)停留著幾趟列車，在自身不敢確定各車次的情況下，要主動(dòng)向車站的工作人員或執(zhí)勤民警了解、咨詢自己要搭乘列車所在的準(zhǔn)確位置，核對(duì)無誤后再上車。
“忽悠”三：錯(cuò)過點(diǎn)
一些旅客往往會(huì)把票面上例如“1月25日0：20開車”誤解為自己搭乘的是1月25日深夜出發(fā)的列車，結(jié)果錯(cuò)過一天的時(shí)間，自己要搭乘的列車早已駛向了遠(yuǎn)方。2008年春運(yùn)期間，一般旅客退票時(shí)間調(diào)整為不晚于開車前6小時(shí)，改簽車票的時(shí)間不晚于開車前，這都比以前旅客退票、改簽車票辦理時(shí)間提前。旅客如果這樣錯(cuò)點(diǎn)，不僅趕不上火車，經(jīng)濟(jì)上也會(huì)造成很大的損失。所以，購(gòu)買凌晨出發(fā)車票的旅客，一定要小心，千萬別理解錯(cuò)票面列車開車時(shí)間的含義�！昂鲇啤彼模鹤^站
春運(yùn)期間，搭乘火車出行的旅客多，加之今年南方城市出現(xiàn)雪災(zāi)，鐵路的運(yùn)輸量大，由于天氣或其他原因，列車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)晚點(diǎn)的現(xiàn)象。一些旅客登上晚點(diǎn)列車后，習(xí)慣按照列車平常到達(dá)目的地所需時(shí)間計(jì)算列車預(yù)計(jì)到達(dá)目的地的時(shí)間，然后調(diào)好鬧鐘睡覺休息。但是，晚點(diǎn)后的列車到站時(shí)間有一定的不確定性，往往會(huì)加速行駛，減短中途停站時(shí)間，在旅途中趕點(diǎn)，甚至最后會(huì)正點(diǎn)到站。如果旅客一味地根據(jù)預(yù)想設(shè)鬧鐘，等鐘響醒來時(shí)，列車也許早已開過了目的地。因此，旅客在乘坐晚點(diǎn)列車時(shí)，要時(shí)刻注意列車的開行信息。如果旅途中確實(shí)累了想休息，那么，睡覺前要記得和身邊的旅客打好招呼，告訴自己的目的地，讓他們提醒自己，以免坐過了站。