一、案例簡(jiǎn)介

　　2003年6月某施工現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)QTZ120型塔機(jī)進(jìn)行降塔作業(yè)時(shí)，突然發(fā)生套架爬爪支座撕裂，塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)墜落，平衡臂彎折，塔帽結(jié)構(gòu)破壞，起重臂前端墜地折斷的嚴(yán)重機(jī)械事故。事故造成3名作業(yè)人員受傷，塔機(jī)結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重。

　　二、案例分析

　　該事故發(fā)生在塔機(jī)降塔拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的過(guò)程中。事故發(fā)生前塔身高30米（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)10節(jié)），一節(jié)3米高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已經(jīng)移出頂升套架，降塔第一行程已完成，套架爬爪已踏于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步塊上。當(dāng)降塔第二行程頂升油缸空載出缸至550毫米時(shí)，事故突然發(fā)生。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，該塔機(jī)頂升套架兩側(cè)的爬爪支座底板（厚8毫米）均已撕裂，爬爪上翹。通過(guò)支座底板斷口觀察，事故發(fā)生前已出現(xiàn)較嚴(yán)重的裂紋及銹蝕。事故發(fā)生時(shí)降塔第一行程結(jié)束，回轉(zhuǎn)下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尚有1.5米空間，套架爬爪失效后，頂升套架及上部結(jié)構(gòu)失去支撐，造成上部結(jié)構(gòu)快速墜落，墜落產(chǎn)生的巨大沖擊導(dǎo)致平衡臂結(jié)構(gòu)失穩(wěn)彎折及塔帽結(jié)構(gòu)破壞，起重臂墜地折斷。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析，套架爬爪支座板厚25毫米，而底板厚度僅8毫米，并采用了超標(biāo)的焊角設(shè)計(jì)，在如此重要的位置如此設(shè)計(jì)應(yīng)屬于設(shè)計(jì)考慮不周。此外該塔機(jī)出廠使用已超過(guò)10年，這樣當(dāng)裂紋及銹蝕擴(kuò)展到一定程度，在塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)重力的作用下產(chǎn)生強(qiáng)度破壞，發(fā)生事故是必然的結(jié)果。

　　三、案例啟示

　　塔機(jī)制造廠對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。

　　塔機(jī)產(chǎn)權(quán)、使用單位加強(qiáng)塔機(jī)及大型起重機(jī)械安全管理，尤其是此類(lèi)存在設(shè)計(jì)缺陷及機(jī)齡較長(zhǎng)的設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全檢查、檢測(cè)及驗(yàn)收制度，及時(shí)排除事故隱患。