一、事故概況及經(jīng)過(guò)

    1990年9月28日，某市黃金冶煉廠一輛130型汽車在沁陽(yáng)市化肥廠裝上兩只充裝了液氨的鋼瓶后返回濟(jì)源市。返回途中，行至沁陽(yáng)市西萬(wàn)鎮(zhèn)稅務(wù)所前時(shí)，一只液氨鋼瓶突然發(fā)生爆炸，爆炸的鋼瓶飛起后將汽車駕駛室撞扁，駕駛室內(nèi)的司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，供銷采購(gòu)員受重傷。爆炸了的鋼瓶?jī)?nèi)的液氨從瓶?jī)?nèi)噴出并迅速擴(kuò)散，使現(xiàn)場(chǎng)的群眾不同程度地被傷害。另一只沒(méi)有爆炸的鋼瓶，從車上被拋出4．8米。這起爆炸事故，共造成5人死亡，7人受重傷，7人受輕傷。造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)175000元。

    二、事故原因分析

    1．沁陽(yáng)市化肥廠充裝液氨管理混亂，沒(méi)有嚴(yán)格的充裝管理制度。沒(méi)有執(zhí)行氣瓶稱重充裝，更沒(méi)有控制超裝的設(shè)備、裝置。充裝工人僅憑肉眼觀察鋼瓶氣相閥是否有霧狀液滴噴出作為充裝要求的標(biāo)志而不用衡器稱重，充裝后也沒(méi)復(fù)秤檢查。根據(jù)實(shí)踐，這種充裝辦法，極易造成液氨的超量充裝。事故發(fā)生后，對(duì)未爆炸的那只液氨鋼瓶進(jìn)行檢查，該瓶實(shí)際充裝了247．8公斤液氨，而鋼瓶規(guī)定的最大充裝量為200公斤。因此，這起事故的直接原因之一是液氨鋼瓶超裝。

    2．人員素質(zhì)差、責(zé)任心不強(qiáng)。130型汽車的駕駛員，在裝載了兩只液氨鋼瓶之后，沒(méi)有按規(guī)定路線直接返回工廠，而應(yīng)本場(chǎng)供銷業(yè)務(wù)員的要求開(kāi)車往其家中送化肥，私自改變行車路線，繞行13公里，且從集市中穿越，延長(zhǎng)了裝運(yùn)時(shí)間，由于當(dāng)日氣溫較高且沒(méi)有遮陽(yáng)，暴露時(shí)間又長(zhǎng)，為超裝鋼瓶升溫超壓提供了外部條件，從而導(dǎo)致了爆炸后事故災(zāi)害的擴(kuò)大。因此，這起事故是人為的責(zé)任事故。

    三、防止同類事故的措施

    1．氣瓶充裝單位必須嚴(yán)格按《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定制定各項(xiàng)規(guī)章制度，液化氣體的充裝必須嚴(yán)格執(zhí)行逐只稱重并進(jìn)行復(fù)稱檢查的規(guī)定，嚴(yán)禁超裝。

    2．對(duì)于充裝了介質(zhì)氣瓶，白天運(yùn)輸應(yīng)按指定路線行駛采用遮陽(yáng)措施，禁止曝曬，并應(yīng)避開(kāi)鬧市等人員集中的地區(qū)。