常言道：不入虎穴，焉得虎子。可我寧愿不要那“虎子”，也再也不想入那“虎穴”了。說(shuō)起來(lái)還是我剛剛提職為連結(jié)員時(shí)候的事了。
那天，我和調(diào)車長(zhǎng)在駝峰進(jìn)行解體作業(yè)，因?yàn)槲沂莿偺崧殻怨ぷ鬟�不是很熟練。調(diào)車長(zhǎng)叮囑我：“不要著急，慢點(diǎn)，注意車輛走行。”我答應(yīng)著就開始工作了，看著車輛一輛一輛分別進(jìn)入計(jì)劃股道，心里多少有一點(diǎn)興奮，提鉤的速度也就逐漸加快了。可就在這時(shí)，前面的一輛空車走到第一組分歧道岔的轍叉心突然減速，我正在猶豫下一鉤提不提的時(shí)候，手卻不聽使喚，機(jī)械地把車鉤給提開了。調(diào)車長(zhǎng)大喊：“后面的車別提！”我當(dāng)時(shí)心想：壞了，捅大婁子了。仔細(xì)一看，我又樂了，提開鉤的車輛并沒有脫鉤，是個(gè)“死鉤”抻住了。我趕緊喊司機(jī)停車。就在我還在慶幸的時(shí)候，車輛緩了一下，車鉤突然又開了。這下可糟了，要知道從峰頂?shù)酵Ａ糗囕v的距離最多就70米，車輛一過(guò)峰，上了加速坡就開始加速了，這兩輛又是重車，從每小時(shí)5公里的推峰速度加速到每小時(shí)20公里也就是幾秒鐘的時(shí)間，如果要使車輛安全連掛，就必須把速度降到每小時(shí)5公里，否則后果不堪設(shè)想。當(dāng)時(shí)，我也顧不了那么多了，這“虎口拔牙”的活我上。我撒腿就追脫鉤的車輛，看閘、上車、擰閘，手忙腳亂地折騰了一陣，終于車速降下來(lái)了，突然聽到對(duì)講機(jī)里喊：“下來(lái)吧，前方車輛過(guò)標(biāo)了。”我趕緊跳下了車，原來(lái)是虛驚一場(chǎng)啊！可我全身都軟了，估計(jì)當(dāng)時(shí)心跳都能到200次了。
事后，調(diào)車長(zhǎng)對(duì)我進(jìn)行了批評(píng)：“以后多注意點(diǎn)！十次事故九次快啊！不要著急！”從那以后，我干活再也不圖快了。要是我當(dāng)時(shí)稍微慢一點(diǎn)，哪兒還有這“虎口拔牙”的事兒啊！
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