內(nèi)浮頂油罐浮盤(pán)沉沒(méi)原因及防范措施探索——引言（1）
目前，在煉油企業(yè)油庫(kù)的油罐選型中，內(nèi)浮頂油罐由于具備隔離油氣、抑制油氣揮發(fā)、火災(zāi)危險(xiǎn)性小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，而得到普遍使用，但是常常由于在內(nèi)浮頂油罐的設(shè)計(jì)施工、生產(chǎn)操作過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題造成內(nèi)浮盤(pán)沉沒(méi)事故，給企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)行造成極大影響和損失。現(xiàn)就內(nèi)浮盤(pán)沉沒(méi)的的原因及防范措施談?wù)勛约旱目捶ǎ凑?qǐng)大家指教。
內(nèi)浮頂油罐浮盤(pán)沉沒(méi)原因及防范措施探索——沉沒(méi)的原因（2）
1、設(shè)計(jì)問(wèn)題。有的內(nèi)浮頂罐壁上未開(kāi)透氣孔，而在頂蓋上增加呼吸閥數(shù)量，致使浮盤(pán)上部受壓，制約了浮盤(pán)的浮動(dòng)。內(nèi)浮盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，浮盤(pán)為敞開(kāi)式，上面無(wú)遮蓋，容易造成油料進(jìn)入浮盤(pán)內(nèi)；浮盤(pán)上中能積存油液，而不能排掉油液；浮盤(pán)上無(wú)隔艙，抗沉性差，只要有一處漏，就容易造成浮盤(pán)上沉沒(méi)。使用經(jīng)驗(yàn)證明，對(duì)于這種盤(pán)式結(jié)構(gòu)的浮頂，雖然具有鋼材耗量少、自然排散油氣、失火危險(xiǎn)性小、修理方便等優(yōu)點(diǎn)，但容易造成浮盤(pán)沉沒(méi)，安全性差。
2、施工質(zhì)量問(wèn)題。個(gè)別浮盤(pán)支架焊死在罐低板上，進(jìn)油時(shí)浮盤(pán)根本不浮不起來(lái)。由于焊接不良，金屬出現(xiàn)裂紋和腐蝕，導(dǎo)致油罐浮頂破裂、滲漏，主柱歪斜等造成內(nèi)浮盤(pán)沉沒(méi)。
3、操作問(wèn)題。進(jìn)油高度超高，浮盤(pán)被固定頂蓋上的梯子頂柱，油料進(jìn)入浮盤(pán)上部而造成浮盤(pán)沉沒(méi)。在倒罐時(shí)利用量油孔導(dǎo)向管作為罐內(nèi)管線，使介質(zhì)從量油導(dǎo)向管上的開(kāi)孔處流到浮盤(pán)上，導(dǎo)致浮盤(pán)沉沒(méi)。
4、液泛。所謂液泛，就是指油氣夾帶液沫噴濺到內(nèi)浮盤(pán)上的過(guò)程。一方面油料輸送到罐內(nèi)壓力降低，使得原來(lái)的相平衡破壞，在常壓下達(dá)到新的平衡，同時(shí)產(chǎn)生大量的油氣。另一方面，對(duì)煉油廠油庫(kù)，由于油料進(jìn)罐溫度可能較高，或油料未經(jīng)穩(wěn)定脫氣，致使一部分輕組分氣化、產(chǎn)生大量氣體，這些氣體，在罐內(nèi)形成氣泡，聚積在內(nèi)浮頂下和密封裝置處，而且輸油作業(yè)時(shí)油料在罐內(nèi)劇烈湍動(dòng)，使得內(nèi)浮頂傾斜、旋轉(zhuǎn)，罐壁與密封裝置若在某處有一微小縫隙，氣體便會(huì)在這種微小縫隙中產(chǎn)生極大的流速，并攜帶著液沫從密封縫隙中噴濺而出，所夾帶的大部分液體，落在內(nèi)浮頂上，并在內(nèi)浮頂上積聚。如果油料產(chǎn)生的氣體越多，噴濺的高度也就越大，所夾帶的液沫也就越多，液泛也就越嚴(yán)重。加上內(nèi)浮盤(pán)又易于積存液體，抗液泛能力差，本身沒(méi)有浮力，抗沉性差。在進(jìn)油過(guò)程中，不斷地產(chǎn)生氣體，也就不斷是產(chǎn)生液泛。隨著油罐進(jìn)出油周轉(zhuǎn)次數(shù)的增加，產(chǎn)生液泛的次數(shù)也增加，使浮頂上積存的液體也越來(lái)越多，當(dāng)積液的重量與內(nèi)浮頂自重之和大于浮頂所排開(kāi)的液體的重量之時(shí)，內(nèi)浮頂就會(huì)沉沒(méi)。
內(nèi)浮頂油罐浮盤(pán)沉沒(méi)原因及防范措施探索——防范措施（3）
浮盤(pán)沉沒(méi)不僅造成油罐不能使用，影響正常生產(chǎn)，而且打撈修復(fù)浮盤(pán)耗資大，因此，防止油罐沉盤(pán)事故的發(fā)生具有重大的意義。防止浮盤(pán)沉沒(méi)的措施應(yīng)從油罐的設(shè)計(jì)、施工以及日常的操作、維護(hù)等方面的考慮，措施主要有：
1、 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2、 提高施工質(zhì)量，認(rèn)真檢查驗(yàn)收。
3、 加強(qiáng)操作責(zé)任心，增設(shè)高液位報(bào)警器，取消固定頂蓋的梯子。
4、 對(duì)煉油廠油庫(kù)，降低進(jìn)油溫度，增設(shè)油料穩(wěn)定和脫氣設(shè)施，保證油蒸氣壓力在80kPa 以下。
5、 進(jìn)油管在管內(nèi)增設(shè)擴(kuò)散管。
6、 重新啟用經(jīng)過(guò)修理的管線的油罐時(shí)，必須通過(guò)有關(guān)的接頭將空氣全部排盡。
7、 改進(jìn)內(nèi)浮頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，提高其抗沉性和抗液泛能力。如采用浮艙式內(nèi)浮頂和環(huán)艙式內(nèi)浮頂，這兩種浮頂能保證在相鄰兩個(gè)艙漏損時(shí)內(nèi)浮頂不會(huì)沉沒(méi)，而且這兩種浮頂蓋板帶有1.5%有的坡度，在罐內(nèi)發(fā)生液泛時(shí)，濺到蓋板上的油料能順坡流回到罐內(nèi)，不致于積存在內(nèi)浮頂上，起到了遮蓋和排液作用。因此，其抗沉性和抗性和抗液泛性有了大大提高。
8、 加強(qiáng)對(duì)內(nèi)浮頂?shù)臋z查維護(hù)。經(jīng)常檢查浮盤(pán)有無(wú)滲漏點(diǎn)，浮盤(pán)的變形程度和受力情況、密封膠帶的老化程度和密封狀況、報(bào)警裝置是否可靠運(yùn)行，導(dǎo)向管和導(dǎo)向輪的間距是否均衡、有無(wú)硬磨擦痕跡等。在冬季，收發(fā)油作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查密封裝置的狀況，防止密封裝置凍結(jié)在罐壁上。對(duì)于檢查中發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)加以解決。