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淺談如何加強(qiáng)春運(yùn)期間的交通安全管理工作

2014-03-12   來源:福山交警大隊(duì)    作者:劉樹標(biāo) 陳愛福   |   瀏覽:    評論: 0    收藏
  每年的春運(yùn),一直都是全社會共同關(guān)注的熱點(diǎn)。2012年春運(yùn)已從1月8日開始至2月16日結(jié)束,歷時(shí)40天。而公安交警部門作為歷年春運(yùn)的一支重要力量,在春運(yùn)期間一直發(fā)揮著巨大的作用,努力維護(hù)著道路交通安全暢通,較
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急劇增大。春運(yùn)期間,特別是春節(jié)前后,返鄉(xiāng)回家過年多、節(jié)日購物多、探親訪友多,車流量、人流量較平日急劇增多,疏堵保暢的任務(wù)比較繁重,壓力也隨之增大。另一方面,警力不足的矛盾突出。春運(yùn)期間,有限的警力與龐大的人流、車流之間的矛盾顯得尤為突出。以我們福山大隊(duì)為例,現(xiàn)有登記機(jī)動車駕駛?cè)?1萬余人,機(jī)動車保有量達(dá)11.3萬余輛,有兩條高速、三條國省道穿境而過,每天有上千輛外地車輛經(jīng)過轄區(qū),但中隊(duì)民警只有16人、交通協(xié)管員22人。同時(shí),城區(qū)交通擁堵,轄區(qū)五小車輛違法載人、超載、超速、客運(yùn)超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證等違法行為也進(jìn)入一個(gè)高發(fā)期,民警提前上崗、延時(shí)下崗、加班加點(diǎn)、超負(fù)荷工作是常事,也是現(xiàn)實(shí)。有限的警力,難免會給道路交通管理帶來顧此失彼,給駕駛?cè)肆粝铝诉`法空間。

  二、做好春運(yùn)期間交通管理工作的幾點(diǎn)對策

  做好春運(yùn)工作,保證人民群眾安全便捷出行,過一個(gè)歡樂祥和的新春佳節(jié),是各級交警部門肩負(fù)的重要職責(zé)和光榮任務(wù),也是一項(xiàng)重要的民生工程。交警部門要根據(jù)上級的春運(yùn)方案,圍繞“兩保兩護(hù),平安春運(yùn)”主題,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),狠抓工作落實(shí),強(qiáng)化路面管控,嚴(yán)查交通違法,完善應(yīng)急機(jī)制,加大宣傳力度,圓滿完成春運(yùn)交通安保任務(wù)。

  (一)周密部署安排,提高疏堵能力。一是按照上級春運(yùn)方案要求,周密部署安排。在認(rèn)真總結(jié)往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,適時(shí)向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào),在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,聯(lián)合交通、公路、安監(jiān)、氣象等職能部門,針對2012年春運(yùn)工作中出現(xiàn)的新情況和新問題,科學(xué)分析當(dāng)前轄區(qū)道路交通安全形勢,結(jié)合實(shí)際制定春運(yùn)交通安全工作方案,明確工作目標(biāo),突出工作重點(diǎn),細(xì)化工作措施,落實(shí)工作責(zé)任,形成齊抓共管的良好局面,把春運(yùn)的各項(xiàng)工作落到實(shí)處。二是充分發(fā)揮智能交通指揮系統(tǒng)的作用,并加大巡邏管控的力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通擁堵的路段,以及時(shí)增派警力進(jìn)行疏堵,確保轄區(qū)道路安全暢通。三是采取定人員、定時(shí)段、定路段的崗位責(zé)任制方式,對道路上亂停亂放等違法停車行為,加大處罰力度。對于一些駕駛員不在現(xiàn)場、嚴(yán)重阻礙交通的車輛,通過現(xiàn)場拍照、攝像固定證據(jù)后,立即安排清障車進(jìn)行拖車,營造嚴(yán)管重罰的專項(xiàng)整治氛圍,加大震懾力。同時(shí),對車流量比較大的路段,可實(shí)行單雙號限時(shí)限行規(guī)定,以保證城區(qū)道路暢通無阻,為廣大群眾提供一個(gè)良好的節(jié)日交通環(huán)境。

  (二)加強(qiáng)源頭管理,嚴(yán)把進(jìn)出關(guān)口。一是加強(qiáng)源頭管理,排除事故隱患。對客運(yùn)車輛采取一人一車一檔的管理模式,全面加強(qiáng)對客運(yùn)車輛及駕駛員管理,組織民警采取定期與不定期相結(jié)合的方式,深入客運(yùn)企業(yè)召開企業(yè)負(fù)責(zé)人、相關(guān)人員及駕駛員座談會,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)做好春運(yùn)工作的重要性。對客運(yùn)車輛進(jìn)行戶籍化管理,并對其性能進(jìn)行安全檢測,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。二是加強(qiáng)對客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理。及時(shí)督促客運(yùn)企業(yè)在聘用駕駛?cè)藭r(shí)嚴(yán)格審查其從業(yè)資格,安排民警查詢其交通違法和事故記錄,切實(shí)把好客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)。同時(shí)落實(shí)管理措施,對一年內(nèi)有違法記分的、駕駛客運(yùn)車輛2次以上超速行駛的或者有客車超員違法行為的營運(yùn)車輛駕駛?cè)耍蛩鶎倨髽I(yè)發(fā)出整改通知書,并監(jiān)督企業(yè)對其整改,并及時(shí)將客車駕駛?cè)私衲暌詠戆l(fā)生道路交通事故和交通違法記分情況轉(zhuǎn)遞給交通部門,并通報(bào)其主管部門,禁止交通違法記滿12分的駕駛?cè)藦氖驴蛙嚑I運(yùn),堅(jiān)決預(yù)防和杜絕因駕駛?cè)瞬环蠌臉I(yè)資格而造成群死群傷重特大交通事故的發(fā)生。

  (三)強(qiáng)化路面管控,嚴(yán)查違法行為。一是屯警路面一線。要把警力下沉到一線,充實(shí)到路面,采取設(shè)卡與巡邏、白天與夜晚相結(jié)合的方式,全方位、全時(shí)空、全路段管控,擴(kuò)大管控覆蓋面,增強(qiáng)管控效果。對事故多發(fā)路段,加大巡邏力度,堅(jiān)決杜絕占道行駛、超速行駛、逆向超車等嚴(yán)重危及交通安全的行為。二是確定查控重點(diǎn)。采取錯(cuò)時(shí)巡邏的方式,抽調(diào)警力深入城鄉(xiāng)道路和城區(qū)周圍路段巡查,嚴(yán)查拼裝車、報(bào)廢車、超載車,重點(diǎn)加大對農(nóng)用車違法載人、騎摩托車不戴頭盔、酒后駕駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法行為的查處力度,及時(shí)消除交通事故隱患。三是合理設(shè)置檢查點(diǎn),在高速公路、國省道等主要路口、顯要路段、收費(fèi)站等處沿線設(shè)置流動測速點(diǎn)和檢查點(diǎn),對9座以上公路營運(yùn)客車逢車必查,逐車登記,重點(diǎn)檢查超員、超速、貨車載客以及人貨混載等嚴(yán)重交通違法行為,確保發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,絕不姑息遷就,做到違法行為不消除不放行。

(四)完善應(yīng)急機(jī)制,應(yīng)對突發(fā)事件。春運(yùn)期間,雪霧等惡劣天氣頻頻發(fā)生,氣溫低,路面滑,視線不良,出行和安全行車系數(shù)不斷加大,稍有不慎就會發(fā)生交通事故。因此,交警部門要做好各方面的應(yīng)急準(zhǔn)備。一是完善應(yīng)急方案,隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)事件。要積極協(xié)調(diào)聯(lián)合交通、公路、氣象等職能部門建立聯(lián)動機(jī)制,及時(shí)互通信息,提高轄區(qū)春運(yùn)管理的針對性、有效性。并成立應(yīng)急小分隊(duì),隨時(shí)做好應(yīng)付突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,做到拉得出、攻得上、打得贏的目的。二是認(rèn)真落實(shí)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。據(jù)氣象部門預(yù)測,春運(yùn)期間我國出現(xiàn)區(qū)

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