Xu Kaili Chen Baozhi
( School of Resource and Civil Engineering, Northeast University)
Chen Quan
(Center for Accident Investigation and Analysis, State Economic and Trade Commission)
Abstract Using the method of fuzzy evaluation, existing problems and shortcomings are pointed out as the time of system safety grade being defined. By using fuzzy random variable theory and fuzzy set theory, the concept and its calculation method of fuzzy random characteristic quantity of safety grade are put forward. Both characteristic quantity of safety grade and its variable are the value obtained from the fuzzy sub-set of safety grade on domain, and are not a definite point. Calculation method of absolute and relative possibility is also given. System safety in future can be evaluated and forecasted in a definite condition by the calculation method of fuzzy random characteristic quantity of safety grade. Examples demonstrate that calculation method of characteristic quantity of safety grade and the possibility pointed out in this paper are scientific and rational.
Key words: Safety grade Evaluation Fuzzy random characteristic quantity
Fuzzy characteristic quantity Possibility
1 系統安全等級的模糊性
在評價系統的安全水平或等級時,人們常用“極其安全”、“十分安全”、“十分危險”和“極其危險”等不確定性的語言表達方式。這是因為安全和危險是相對的,兩者具有亦此亦彼的過渡性質,即具有模糊性。因此,要準確、客觀地描述系統的安全等級卻十分困難,只能盡可能地使評價結果符合客觀實際。其原因是影響系統安全性的因素眾多而復雜,且具有模糊性。例如,機械設備可靠性及安全管理水平的“高”與“低”,環境條件的“優”與“劣”,人、機配合的“好”與“差”,等等。在進行評價時,所獲得的原始數據也具有模糊性。當然,也不能排除在某些系統中,影響其安全的因素具有確定性,其安全等級也具有確定性的情況。根據模糊集理論,確定性可以看作是模糊性或隨機性的一個特例。所以,不管系統的復雜性如何,其安全性均可采用模糊集理論進行評價。系統安全評價的非模糊集方法往往也包含有模糊性。例如,采用概率評價法時最終所得結果是系統處于安全或危險狀態的概率,盡管概率值是確定的,但它所代表的含義則具有模糊性。等級系數法和DOW化學公司的火災爆炸指數法的評價結果也具有同樣的性質。可見,系統安全狀態的模糊性已成為人們的共識。可以說,模糊集方法是評價系統安全性的最好的方法之一。采用模糊集方法進行安全評價時,所得結果是對應于各安全等級的隸屬度,然后按照最大隸屬原則或評分法確定系統的安全等級。目前,此法也存在如下問題:①最大隸屬原則會丟失許多信息[1],存在著使評價結果失真的可能性。②計算評分值時,與安全等級論域U相對應的分數的選取不盡合理;③一個確定的總分值是相空間中的一個點,而不是一個模糊集合,既不符合模糊集理論,同時也很難反映系統實際的安全狀況,亦即其評價結果可能高于或低于實際的安全等級。筆者對這些問題,作了初步研究和探討。
2 安全等級特征量
系統安全評價可分為對系統未來狀況和對系統現狀的安全評價。對于系統未來狀況的安全評價可以稱作預評價,它分現實系統的預評價和待建系統的預評價。本文討論前一種情況。對于現實系統未來的安全性,由于無法控制條件,一些偶然因素使系統運行的結果不可能準確地預先掌握,故具有隨機性。安全本身就是一個模糊概念。所以,對系統未來的安全評價可以運用模糊隨機變量理論。模糊隨機變量的概念于1978年由H.Kwakernaak首次提出的,隨后,國內外不少學者對模糊隨機變量進行了研究[4~6]。由于系統的現狀是已經發生的事件,所以具有確定性。但由于人們所掌握的信息是模糊的,且安全本身具有模糊性,所以,對系統現狀的評價要使用模糊集理論。
2.1 安全等級模糊隨機特征量與安全等級模糊特征量
系統安全等級或安全狀態不宜分得過少,但也不宜過多。不失一般性,將系統安全等級分成c級,則其論域為U,并定義ui,i=1,2,…,c,隨著i的增大,系統安全性增加,危險性降低。令ωi<ωi+1,則此時相當于ωi越大,系統越安全。與論域U相對應的取值論域為
對于Ω,也可以定義相反的情況。
對系統進行模糊綜合評價后,所得出的對各安全等級的隸屬度向量為
并且,
是(Ω,A,P)上的模糊隨機變量。對于i=1,2,…,c,可得[4~6]
隨機區間為
針對Ω及模糊集理論,構造如下的對稱三角閉模糊數,即
除對稱的三角模糊數外,也可用三角函數型模糊數。三角函數型模糊數為
選用對稱的三角模糊數比較符合人們的習慣,且計算方便,所以應用較多。
由式(4)可得隨機區間,即
用于確定安全等級的Ω上的集合稱為安全等級特征量。根據模糊隨機變量理論,考慮現實系統未來狀況的安全等級變量的模糊隨機性時,可得如下的安全等級模糊隨機特征量,即
其α水平集為
當α=0時,H0FR為安全等級模糊隨機特征量的支集。其特征量的中值為:
如果安全等級模糊隨機變量的方差存在,對
α∈(0,1],則有[6]
式中,
對系統的現狀進行安全評價時,通常是根據隸屬度向量計算特征量的加權平均值[1] ,即
式中,X(ω′i)為相空間中一個確定的點。
在現有的模糊綜合評價中,不同的文獻對X(ω′i)的取值不同。有的取各安全等級對應區間值的下限,有的取中值,也有的按照最大隸屬原則及區間寬度來取值。不同的取值會導致不同的計算結果,安全等級也有可能存在差別,從而人為地使安全等級高于或低于實際的安全等級。對系統現狀進行安全評價時,安全等級變量不是相空間中的一個確定點,也就是不具有確定性,而具有模糊性,即為一隨機區間。那么,可以定義以下的安全等級模糊特征量,即
盡管式(14)與式(7)相似,且但其意義截然不同,因為概率和隸屬度是兩個不同的量。由于
已知,當采用對稱三角模糊數時,安全等級模糊特征量為
此時,有100%的把握保證安全等級落在該區間內。安全等級模糊特征量的中值為:
在劃分系統安全等級時,除規定上述取值論域,即取值愈大,系統安全等級愈高外,有時采用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ…的安全等級劃分方式。此時在系統安全等級論域U中,隨著i的增大系統安全性降低,危險性增加。與U相對應的取值論域定義為:
針對Ω′,在計算安全等級特征量時,可利用式(4)的對稱三角模糊數和式(5)的三角函數型模糊數。安全等級模糊隨機特征量及其α水平集、中值、方差,模糊特征量及其中值,可分別按照式(6)~(16)進行計算。
2.2 安全等級的可能性
1) 現實系統預評價安全等級的相對可能性和絕對可能性
設在α水平上,安全等級模糊隨機特征量為HαFR=[Hα-FR,Hα+FR],則可以定義現實系統預評價安全等級的相對可能性,即:
當時,安全等級為
等級的相對可能性為πRi=100%,其絕對可能性為πAi=1-α。
當 時,安全等級為
級的相對可能性為:
其絕對可能性為:
為等級的相對可能性為:
絕對可能性為:
以上各式中(ω)為計算安全等級模糊隨機特征量時所構造的隸屬函數。
2) 對系統現狀評價的安全等級的可能性
對系統現狀評價的安全等級只存在絕對可能性,而不存在相對可能性。將其稱為安全等級的絕對可能性,簡稱為安全等級的可能性。
當時,安全等級為
等級的可能性為100%。
當時,安全等級為
等級的可能性為:
為+1等級的可能性為:
*國家“九五”攻關項目(編號:96-918-01-02)
作者簡介:
參考文獻
1 陳守煜.系統模糊決策理論與應用.大連:大連理工大學出版社,1994:1~98.上一篇:安全投資方向決策的研究
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