燃氣具有易燃易爆的特點，因此燃氣行業是一個高風險的行業，我們可以通過自身的努力將風險控制到最低。在國內燃氣界人士的不懈的努力下，燃氣安全工作取得了很大成效。但目前面臨的一個巨大隱患，不僅需要我們行業自身努力，更要相關行業的支持。這個隱患就是燃氣管線周圍的電力、電訊、供熱、排水等設施所形成的密閉空間。

    近年來國內發生了幾起涉及到上述密閉空間的嚴重燃氣爆炸事故。如1995年1月3日，濟南市和平路東段至羊頭峪溪溝配電房2．2km的馬路突然發生爆炸，造成47人受傷，13人死亡的特大事故。事故原因就是因為煤氣泄漏到電纜溝中，達到爆炸極限后遇明火發生爆炸。電纜溝寬1m，深0．7m，為磚砌結構，高壓電纜直接敷設在溝內。

    再如深圳1999年8月22日，福華三路東段泄漏的燃氣進入電纜溝引起爆炸，導致200多米的電纜溝蓋板被炸開，現場6人受傷。

    又如香港2003年1月12日和2月13日發生的兩起意外爆炸事故，也是由于燃氣泄漏后，通過電信套管分別竄入電信井中，導致若干個電信井發生爆炸。

    又如杭州市2003年11月17日清晨發生的爆炸，200多米路段上數十個井蓋被掀起，一名晨練老伯受傷，兩部轎車嚴重損毀，多處路面被破壞，部分交通被迫中斷。另有1652戶居民受停氣影響。事故原因是因為泄漏的燃氣積聚于排水溝內，遇明火產生猛烈爆炸。

    上述幾起事例，已經足夠說明燃氣管線周圍存在密閉空間的巨大危害。

    如何避免或減少這種危害的產生呢?解決這個問題首先要分析一下燃氣爆炸的形成機理。

    燃氣的爆炸和著火在化學反應上同屬于燃燒過程。但爆炸的燃燒是在瞬間完成，以最高可達1500m／s的燃燒速度進行化學反應，并以沖擊波的形式傳遞能量，同時可瞬時膨脹，產生高壓和2000℃以上的高溫，其危險性和破壞性極大。燃氣爆炸必須具備如下三要素：一、一定濃度的可燃氣體；二、一定量的氧氣；三、火源。其中第二條氧氣在自然狀態下不可能消除，也無有效的控制手段。第三條火源只需很小的點燃能量就會引起爆炸，是意外偶然事件，無法預知。惟有第一條可以采取有效措施加以控制。

    要形成一定濃度的可燃氣體，必然要有泄漏的燃氣和使其積聚的空間。若沒有使燃氣產生積聚的環境，則不會發生破壞極大的爆炸，且易于檢測到。消除可燃氣體的積聚，首先要從根源上抓起，即避免燃氣泄漏或在燃氣有泄漏時積極消除。這個工作任何一個燃氣企業都應常抓不懈，應該是可控制的。在燃氣泄漏檢測時，應采用高精度的燃氣泄漏檢測儀器(如PPM檢測儀)，防止人為的誤判或漏判。由于城市地下燃氣管網十分龐大，可多達上千公里，巡查又是有周期的。因而，燃氣仍有可能泄漏而未被及時發現并控制。在燃氣有泄漏時，燃氣會沿著各種縫隙擴散到電纜溝等密閉空間內，不易察覺和檢測。當燃氣積累到一定濃度時，遇火源即可產生破壞性爆炸。由此可見，避免或減輕燃氣泄漏后爆炸產生的破壞，最有效、最直接的解決方法就是取消或減少燃氣管線周圍的密閉空間。

    為了消除或減少燃氣管線周圍密閉空間的危害，應從如下幾方面著手：

    (1)燃氣企業要嚴格按規范施工，保證與其它設施的安全間距。燃氣管道不應穿過密閉空間。

    當穿越不可避免時，應經過有資格的專業人員評估并采取有效的防護措施后方可進行。

    (2)加強對第三者施工的監督巡查，防止施工單位將已形成的燃氣管道砌人密閉空間內，并監督其設施要保證安全間距。同時采用高精度的燃氣泄漏檢測儀進行檢測，并擴大燃氣泄漏檢測工作的范圍。除正常檢測燃氣設施以外，其附近的各種溝／井也應進行檢測，防止意外的發生。

    (3)政府主管部門可與電力、電信、供熱等行業(排水除外)商討，積極改進施工工藝，取消或減少砌暗溝的敷設方式，盡量采取直埋方式。對于必須砌筑的溝／井，也應將空間縮小到合理的極限，并用有效物料，例如黃沙等填充。對于已有的密閉空間，建議也應考慮相同方案。至于連接此等密閉空間的套管，也必須將其封好以杜絕氣體無限制擴散的威脅。

    其實除了民用燃氣，其它在地下的氣體，例如沼氣等，也有進入此等密閉空間的可能。改進此類施工設計，對公眾安全有莫大裨益。

    另一方面，建筑物所形成的密閉空間也應重視，尤其要關注燃氣及其它設施進入建筑物時穿墻環節的處理，即穿墻套管的封堵。這個工作需要政府及其它相關企業的支持。凡從室外進入建筑物的各種市政管線設施與建筑物間形成的空隙一定要進行有效的封堵，防止燃氣意外泄漏后擴散至建筑物內。而燃氣行業本身更應以身作則，在室外燃氣管道進入建筑物的穿墻部分與建筑物間形成的空隙一定要嚴格執行規范，做好封堵，如圖1。其中的密封材料——瀝青，也可用簡單易得的玻璃膠代替。

    減少密閉空間，預防燃氣爆炸事故的發生，需要政府和相關企業的大力支持，這個工作任重而道遠。為了人民生命財產安全、生活祥和美滿，各方都應重視并積極行動起來，相信這種惡性事故一定會得到有效控制。