3月25日，貴陽市人大常委會視察組視察了該市機動車尾氣排放污染防治監督管理情況。記者在采訪中了解到，為了有效治理機動車尾氣污染，貴陽市考慮采用環保分類管理的方式，實行區域限行，整治汽車冒黑煙。
汽車冒黑煙污染大氣
據貴陽市環保局有關負責人介紹，目前貴陽市機動車保有量已近40萬輛，由于該市特有的地形地貌、氣象條件和建筑密度過大等原因，機動車排放的一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化物等污染物，逐漸成為影響城市環境空氣質量的重要因素，城市的大氣污染由原來的煤煙型污染向煤煙和汽車排氣復合型污染轉化，機動車尾氣污染對城市居民身體健康的危害不可忽視。
該負責人說，該市機動車增長速度非常快，而增加的車輛大部份屬經濟型家用車，車型檔次不高。且城市內的運輸車輛柴油車較多，超載、超限的情況較為普遍，加之管理工作薄弱，在貴陽這樣一個道路交通環境較差的高海拔地區行駛，冒黑煙的情況較突出。
環保標識擬分三種顏色
貴陽市交警支隊去年6月和12月分別在該市進行了兩次汽車尾氣抽檢。兩次抽檢分別檢測了1643輛和1596輛汽車，合格率分別為92．5％以及81．8％。
貴陽市交警支隊建議，嚴格實施機動車環保分類管理。根據機動車排放污染情況加大機動車通行管制力度，按照環保部門檢測和抽檢的排放指數，制定機動車排放等級標識，對參檢機動車檢測情況由環保部門制定核發綠、黃、紅三種檢驗標識，公安交通管理部門按排放等級劃定行駛線路和行駛時間，一類排放等級達到國ＩＩＩ排放標準的車輛可進入中心環線內，二類排放等級車輛達到國Ｉｌ排放標準的限制在中心環線以外，三類排放等級車輛限制在夜間零時至次日6時這個時段進行，或直接禁止進入市區。
法規有望明年出臺
貴陽市環保局有關負責人說，今年，要在貴陽市全面實施在用機動車污染物排放年度集中檢測制度；用2－3年左右時間，逐步建立和完善該市在用機動車檢查／維護制度及運行機制；建立機動車環保定期檢驗、標志發放、網絡傳輸、執法抽測、維修治理和淘汰報廢的監督管理體系。
他說，今年，該局將根據貴陽市法制辦工作計劃，會同有關部門開展相關工作調研，力爭在2010年出臺該市機動車污染防治方面的地方性法規，通過立法來明確機動車數量調控、區域限行、環保標志發放等工作措施，從而實現源頭控制。
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