該工程是徐州市今年的重點工程，投資760多萬建設(shè)，防洪標(biāo)準(zhǔn)為5
現(xiàn)場：百余群眾圍觀塌橋
據(jù)一名施工工人介紹，12點30分左右，位于濟眾橋西首北側(cè)的翼墻突然出現(xiàn)裂縫，隨后不到半小時，翼墻下沉，部分直接陷入了古黃河河道中。
記者在現(xiàn)場看到，發(fā)生坍塌的濟眾橋翼墻已被蓋上了彩條布。距離橋體大約20米遠(yuǎn)的古黃河河道處，退壩放水的工作還在繼續(xù)。在濟眾橋6車道的路面上，施工還在繼續(xù)。一位在橋面上用電鉆刻寫新橋名的工人說，徐州市政府已經(jīng)決定，將有美化日寇侵華罪行的濃厚色彩、沿用了63年的“濟眾橋”更名為“弘濟橋”。聽說此橋6月28日剪彩，馬上就通車了。不料在這個節(jié)骨眼上，發(fā)生了這樣的事故。
調(diào)查：監(jiān)理施工方都是“自己人”
徐州市水利局副局長朱開門回答記者的提問時說，該工程是徐州市今年的重點工程。工程防洪標(biāo)準(zhǔn)是50年一遇。工程于今年2月13日開工建設(shè)，本來預(yù)計在本月底進行試通車。
該工程的監(jiān)理單位是徐州市水利監(jiān)理部，施工單位是徐州市水利工程局。這兩家單位原來都是徐州市水利局的下屬單位。朱開門告訴記者，監(jiān)理單位是國家水利部頒發(fā)的甲級單位。徐州水利工程局，現(xiàn)在改制后已經(jīng)命名為徐州市水利工程股份有限公司。該建設(shè)單位是國家水利工程施工2級企業(yè)。據(jù)他介紹，當(dāng)初該工程是徐州市計委、建設(shè)局等部門搞的招投標(biāo)。評標(biāo)委員會8個評委中6人是江蘇省水利廳的專家。當(dāng)初有安徽、河南、鹽城等地的13家單位參與競標(biāo)。朱開門保證，整個工程基建的程序完全合法。
原因：渦流導(dǎo)致地基搖動
朱開門說，事故發(fā)生后，水利部門和各相關(guān)單位迅速成立了事故原因調(diào)查小組。經(jīng)過初步了解，早上5：20左右開壩放水。翼墻中午12：30出現(xiàn)裂縫，12：50翼墻出現(xiàn)裂痕，進而傾斜。目前經(jīng)過重點辦、建設(shè)局等各相關(guān)單位現(xiàn)場查看，初步認(rèn)定：在放水的過程中，水流的落差比較大。在退壩拆除的過程中，巨大的落差形成集中的渦流，導(dǎo)致引橋地基發(fā)生搖動，進而出現(xiàn)了橋體翼墻傾斜坍塌。
投資760多萬建設(shè)的徐州市近期防洪排澇廢黃河防洪濟眾橋改建工程，為什么在一次普通的放水面前顯得如此不堪？ 徐州水利局黨委副書記趙廣志說，這樣的情況水利部門沒有預(yù)期到。具體原因正在調(diào)查。(來源:現(xiàn)代快報 快報記者 邢志剛 張朔)
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