現(xiàn)代快報(bào)訊　13日凌晨2點(diǎn)多，正在江陰白屈港碼頭作業(yè)的兩艘2000噸黃沙船突然纜繩斷裂，與停泊在河道內(nèi)的幾十艘貨船相撞，造成4艘船只沉沒(méi)，1人死亡。近10噸廢柴油泄漏。

　　上午8點(diǎn)多，當(dāng)記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，老遠(yuǎn)就聞到一股刺鼻的柴油味。在白屈港河面上，到處都漂著黑乎乎、油膩膩的柴油。在兩岸的水泥駁岸上，都粘附著厚厚一層黑油。據(jù)船民們介紹，現(xiàn)在看到的油都是退潮后留下來(lái)的。

　　據(jù)海事部門介紹，4艘沉船中有2艘裝載著廢柴油，其中1條泄漏。據(jù)估計(jì)，約有9噸廢柴油流入了河中。事發(fā)地點(diǎn)往北直接連通長(zhǎng)江，離江陰的兩大水廠取水口不過(guò)數(shù)百米；往南通過(guò)白屈港船閘就直通太湖，一旦污染源擴(kuò)散，后果將不堪設(shè)想。當(dāng)?shù)睾Ｊ隆⒔煌ā⒐�安、環(huán)保等部門立即出動(dòng)，在柴油擴(kuò)散前關(guān)閉船閘，防止油污流入太湖。13日早上4點(diǎn)，相關(guān)部門已在長(zhǎng)江口圍起了近百米長(zhǎng)的浮油隔離帶，攔截油污。同時(shí)，還出動(dòng)了數(shù)條清污船打撈河面污油。海事部門稱，清污工作有望在一天內(nèi)完成。據(jù)估計(jì)，這起事故造成的經(jīng)濟(jì)損失將超過(guò)百萬(wàn)元。江陰市地方海事處副處長(zhǎng)陳健認(rèn)為，事發(fā)時(shí)正值漲潮期，黃沙船不應(yīng)該作業(yè)。解纜時(shí)操作不當(dāng)引發(fā)了這場(chǎng)事故。

　　一旁的船民們對(duì)陳處長(zhǎng)的解釋表示不滿，他們告訴記者，“凌晨時(shí)江面的風(fēng)還沒(méi)有現(xiàn)在大，水流也很小。主要是因?yàn)榘浊�港船閘突然開(kāi)閘，船只失去了控制。”船民們抱怨說(shuō)，船閘開(kāi)閘事先并沒(méi)有告知他們，以致他們沒(méi)有加固纜繩，造成了船毀人亡的慘禍。白屈港水利樞紐管理處趙副主任告訴記者，水利站根據(jù)防汛部門的要求，從9月10日起，已經(jīng)連續(xù)3天開(kāi)閘引水。13日凌晨是從1點(diǎn)28分開(kāi)閘，由于是兩個(gè)閘門全部拉開(kāi)，他估計(jì)當(dāng)時(shí)水流有可能達(dá)到每秒100平方米。他解釋稱，開(kāi)閘前，他們已通過(guò)廣播提醒船只，但因?yàn)橛行Х秶��?00米內(nèi)，港內(nèi)的船只有可能聽(tīng)不到。趙副主任認(rèn)為，此次事故與開(kāi)閘引水沒(méi)有關(guān)系，主要是當(dāng)時(shí)風(fēng)大、漲潮，加上碼頭船只操作不當(dāng)?shù)葞追矫嬖�因綜合造成的。