北京晨報記者昨日獲悉，一場深入學習新交法的活動正在本市進行。在“十一”之前，全市330萬駕駛員都將面臨一次考試，考試內容主要是新的道路交通安全法，考試將由各單位組織。有些單位規定，考試不及格的專職司機可能面臨調換崗位，單位內私車司機未通過考試也會有相應的管理措施。更有單位規定，對不及格者要將駕照收回保管，補考合格后再發還給本人。
-閉卷考試，70分為及格線
記者從某地區交通安全委員會給轄區單位下達的通知中看到，考試的主要原因是：“當前新交通法在司機中還沒有完全學懂會背，交通違章和重大交通事故時有發生，因此，決定在全市開展對駕駛員的新交通法的考試。”
據了解，全市所有司機都要參加此次考試，包括專職司機和非專職司機。考試由各單位自行組織，實行閉卷考試。考試時，交通安全委員會會派人“巡考”，確保考試的順利進行。考試及格分數為70分。
記者昨天從一些出租車公司了解到，目前出租車公司的專職司機也正在進行此項考試。考試要求在“十一”之前完成。考完后將試卷交到交通安全委員會。
另據記者獲悉，目前尚有部分單位沒有接到地區交通安全委員會下達的通知。
-考試中包含多種主觀題
昨天，一位已經順利通過考試的張女士給記者提供了一份考卷。考試題由如下幾個部分構成，7道填空題，共有20個空，共計20分；判斷題10個，共計10分；單項選擇10個，共計10分；多項選擇10個，共計20分；簡答題3個，共計15分；案例分析2個，共計30分。整個考卷共計105分。
據了解，此次考試共設數套考卷，考試時從中抽取。記者看到，考試內容主要是道路交通安全法的相關內容，其中還包括一部分處罰記分標準。一些參加過考試的人都認為難度較大。
部分司機將此次考試當成再次的法培考試，但是事實上，這次考試是專為普及新交通法而設，與駕校的法培沒有任何關系。而且兩個考試的題目類型完全不同，法培的考試是機考，內容全部為選擇題或判斷題。但是此次考試不僅有選擇題，還有填空和簡答、案例分析等主觀試題，難度高于法培。
-不及格專職司機可能轉崗
記者在采訪中了解到，如果不及格，專職司機將可能面臨轉崗，非專職司機不同的單位處理辦法不同。有的單位就要求繼續學習，重新考試。有的單位則會對屢次考試不及格的人建議不再上路。記者從某地區交通安全委員會的一份通知中看到有“考試不及格的，駕駛證將收回保管”的規定。
有330萬人參加的這場考試的規模可謂“空前”。各單位也承擔不小的工作量。投入的人力不說，僅以印考試卷一項計算，每個司機在考前拿到的考卷和答案共有5頁，再加上考試時的3頁考卷，每個參加考試的人會拿到8頁紙。如果按照全市330萬駕駛員來計算，一共需要印考卷達2640萬張。
-交管部門不干涉對不合格者的處理
從今年5月1日道路交通安全法實施后，市交通安全委員會和交管部門就已經聯合開展為期一個月的道路交通安全法宣傳活動，力爭使專業運輸駕駛員、非專業駕駛員、學生都能了解道路交通安全法的規定。盡管如此，交通安全行駛依然不容樂觀。因此，交管部門希望能夠再次貫徹道路交通安全法，改善首都的交通安全狀況。
昨天，記者從交管部門證實了此項針對駕駛員的考試確實正在進行當中，是給全市駕駛員“補課”。但是交管部門表示，并沒有要求單位收回駕照，這個考試以及對不合格司機的教育問題，屬于單位的安全措施，交管局不作干涉。
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