[最新進(jìn)展]
事故原因初步查明：車內(nèi)易燃物引發(fā)
保險(xiǎn)公司第一筆賠償款已到位
經(jīng)過(guò)緊張的調(diào)查取證，從安徽霍邱開往浙江嘉善的自燃大客車起火原因初見(jiàn)端倪。昨日，記者從有關(guān)部門了解到：從南京市消防支隊(duì)防火科的初步調(diào)查來(lái)看，起火原因是在客車的前部放了易燃易爆物引發(fā)的，從目前來(lái)看，煙花爆竹的可能性比較大。
與此同時(shí)，死者遺體的辨認(rèn)工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行當(dāng)中。昨日，記者從遺體的存放點(diǎn)———南京市江浦殯儀館處獲悉，南京市公安局的法醫(yī)正在對(duì)遺體進(jìn)行辨別、確認(rèn)。
昨日，記者還從太平洋產(chǎn)險(xiǎn)浙江分公司獲悉，該公司接到報(bào)案后，立即派工作人員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故搶救和查勘定損，并于事故發(fā)生后12小時(shí)支付了事故第一筆賠款。目前該款項(xiàng)已到達(dá)投保企業(yè)，并已進(jìn)入當(dāng)?shù)卣O(shè)立的事故救急資金賬戶。由于出事的車輛涉嫌非法營(yíng)運(yùn)，所有的乘客都未購(gòu)買人身意外傷害保險(xiǎn)，因此，此筆賠款的及時(shí)到位為事故的處理提供了有效的幫助。
[警示]
“兩超”巡查尚存漏洞
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，根據(jù)江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)部署，各地公安機(jī)關(guān)和交巡警部門會(huì)同交通、安全監(jiān)管等部門，對(duì)大、中型客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，消除安全隱患。凡未參加定期檢驗(yàn)、檢驗(yàn)不合格的車輛，一律不準(zhǔn)上路行駛。凡駕駛作風(fēng)差，交通違法記滿12分或發(fā)生重大以上交通事故負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)耍粶?zhǔn)從事長(zhǎng)途客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸。
但是，從現(xiàn)在所獲悉的情況來(lái)看，發(fā)生自燃的車輛核載47人，實(shí)載51人。雖然有4人屬于司乘人員，但是據(jù)浙江的運(yùn)管及交警部門介紹，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四章第四十九條：“機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)”的規(guī)定來(lái)看，還是屬于存在超載現(xiàn)象。而從客車殘骸上發(fā)現(xiàn)的小板凳來(lái)看，至少說(shuō)明客車在主觀上在為超載作準(zhǔn)備。而一旦事故原因查明確屬車上攜帶了明令禁止攜帶上車的煙花爆竹，那么至少說(shuō)明潘集鎮(zhèn)車站上的安全檢查工作存在漏洞。
[事件反思]
事發(fā)時(shí)司機(jī)不知使用隨車滅火器
擁堵車輛應(yīng)自覺(jué)空出應(yīng)急通道
據(jù)了解，許多幸存者都表示大火來(lái)得太快，聽到“砰”的爆炸聲時(shí)，火焰和濃煙就已經(jīng)將自己包圍住了，根本來(lái)不及逃離。但有目擊者對(duì)記者說(shuō)，當(dāng)時(shí)司機(jī)只是呆呆地站在原地任由災(zāi)難延續(xù)。此外，事發(fā)時(shí)過(guò)往和在車后擁堵的車輛司機(jī)也僅僅做了回旁觀者，后面的車輛甚至一度堵住了前來(lái)救援的消防車。
浙江省消防部門有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這一事故表明，群眾對(duì)于交通事故的應(yīng)急處理能力還有待提高。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，在這樣的情況下，司機(jī)應(yīng)該首先拿出車上的滅火器，將火撲滅在初始狀態(tài)，同時(shí)疏散車上乘客。此外，按照規(guī)定每輛汽車上都應(yīng)該配備滅火器，因此乘客和司機(jī)也應(yīng)迅速攔住過(guò)往車輛借用滅火器滅火。
浙江省消防部門的一些工作人員告訴記者，在我國(guó)，公路上發(fā)生車禍后汽車堵成一片是最常發(fā)生的情況。這往往會(huì)延誤消防車和急救車趕到現(xiàn)場(chǎng)搶救。因此機(jī)動(dòng)車駕駛員也應(yīng)樹立應(yīng)急安全意識(shí)，在事故發(fā)生時(shí)自覺(jué)將車輛排隊(duì)，同時(shí)避免層層圍觀，空出應(yīng)急通道讓救援車輛迅速通過(guò)。
幸存者稱曾用手機(jī)報(bào)警但未接通
外地手機(jī)報(bào)警最好加撥當(dāng)?shù)貐^(qū)號(hào)
在采訪中，記者多次聽到幸存者表示，事發(fā)時(shí)從車中逃出來(lái)后許多人都用自己的手機(jī)撥打119和110報(bào)警，但一直沒(méi)能撥通號(hào)碼。許多幸存者對(duì)記者說(shuō)，由于他們是外地手機(jī)用戶，慌亂之中沒(méi)有加撥南京當(dāng)?shù)氐膮^(qū)號(hào)，他們猜測(cè)是這一疏忽導(dǎo)致報(bào)警失敗，延誤了當(dāng)?shù)叵篮徒痪块T的搶救時(shí)間。
但昨天記者向江蘇移動(dòng)以及安徽移動(dòng)1860服務(wù)臺(tái)咨詢后均得到了否定的回答。移動(dòng)服務(wù)臺(tái)的工作人員告訴記者，一般情況下，即使是外地用戶，也能在不加撥當(dāng)?shù)貐^(qū)號(hào)的情況下?lián)芡ó?dāng)?shù)氐?10和119報(bào)警臺(tái)。報(bào)警臺(tái)的工作人員也給了記者同樣的答復(fù)。
不過(guò)江蘇移動(dòng) 公司的工作人員在向上級(jí)反映后又回復(fù)記者，當(dāng)外地手機(jī)在欠費(fèi)狀態(tài)時(shí)也有可能會(huì)無(wú)法報(bào)警。此外，移動(dòng)工作人員建議外地手機(jī)報(bào)警時(shí)最好加撥當(dāng)?shù)貐^(qū)號(hào)，因?yàn)槁螤顟B(tài)下手機(jī)通話要通過(guò)四五個(gè)交換機(jī)的轉(zhuǎn)接，不能排除個(gè)別交換機(jī)無(wú)法識(shí)別手機(jī)報(bào)警目標(biāo)的情況。
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