北京市公安局公安交通管理局高級工程師翟忠民說，多年來我國每年交通事故死亡數均超過10萬人，位居世界第一，這與我國在交通安全宣傳教育上的缺失有很大關系。
在北京舉行的首屆全國道路交通安全宣傳教育論壇上，翟忠民指出，我國小學雖設立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學和大學基本上不設交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學生們講講法規。青少年在最重要的成長階段未能打好交通安全的基礎。
他說，我國駕駛員僅在考取駕照時系統地學習了交通法規，此外很少再有學習交通法規的時間了。在我國，駕齡在三年以內的新司機人數不到司機總數的30％，而每年由新司機引發的事故占事故總數的比例達到70％以上。
翟忠民說，在我國，交通部門只管駕校培訓，交警部門只管駕照考取。交警部門負責交通安全的宣傳教育，但多數是重宣傳輕教育，工作停留在掛橫幅、貼標語、喊口號上，而所謂教育也僅是念念法規、講講案例，受教育者多數都是被動地聽，很難和自身實際聯系在一起。
翟忠民認為，現在的交通安全宣傳教育方式多為說教式，聽眾很難接受。如果按照教育心理要求，從情理入手，法規就容易化為自覺的行為尺度。
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