瀟湘晨報訊 昨日，記者從省交警總隊高速公路管理支隊了解到，從5月下旬至7月上旬，省內高速公路共發生事故55起，造成34人死亡，81人受傷，直接經濟損失達248.337萬元。疲勞駕駛、超速、超載成了高速公路行車的“無形殺手”，其中，疲勞駕駛又是“元兇”。
7月2日，上瑞高速湖南潭邵段132.8KM處。湘B·０5785重型廂式貨車與冀D·５5619半掛車追尾相撞，造成1死2傷。事故原因：疲勞駕駛。
7月3日，京珠高速公路湖南段466.6KM處。湘D·２3288大貨車與豫C·２9876大貨車追尾后，又與停靠在路邊檢修的鄂C·８1818發生刮擦，造成1死2傷。事故原因：超載。
7月5日，京珠高速公路湖南段409.7KM處。湘A·８2329重型貨車與遼P·５5187廂式貨車追尾相撞，造成2人死亡。事故原因：疲勞駕駛。
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省交警總隊高速公路管理支隊一份資料記載了從今年5月底以來，省內高速公路共發生的55起交通事故。這些事故造成直接經濟損失數百萬。也意味著入夏以來，省內高速公路上平均每天發生一到兩起交通事故。
5月27日12時20分許，在上瑞高速湖南潭邵段，一輛滿載乘客的依維柯客車一頭撞上了前面的大貨車。這起追尾事故導致客車上包括司機在內的4人當場死亡、3人送醫院后搶救無效死亡、12人不同程度受傷。經高速公路交警現場勘查，事故現場未見任何制動拖印；車上乘客也證實客車司機在事故發生前沒有采取任何打方向盤、制動等避讓措施。事故最后認定：駕駛人羅富榮疲勞駕車且超速行駛是造成事故的主因。
據悉，入夏以來，省高速公路上因疲勞駕駛已引發交通事故13起，造成13人死亡，29人不同程度受傷，直接經濟損失達到62.3萬元。
省交警總隊高速公路管理支隊有關負責人介紹，夏天氣溫高，路面溫度又往往高于氣溫，如果長時間高速行駛，胎內氣壓會隨溫度的升高而快速上升，這樣就容易造成爆胎，“加上行車時人特別容易疲勞，一不小心就會發生追尾事故”。
另外，部分駕駛員安全意識淡薄，違反交通法規定，在高速公路上超速、超載行駛，也往往導致追尾、爆胎、翻車等交通事故。他認為，夏季行車時，疲勞駕駛、超速、超載就是導致事故頻發的3大“殺手”。
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