安全文化網(wǎng) www.zltai.com 　　　昨天早上，兩輛小汽車在廣州大道南追尾，幾秒鐘后，在智能交通管理指揮大廳的大屏幕上立即閃爍警報(bào)信號(hào)，處警人員放大并拉近畫面，3分鐘后，執(zhí)勤民警的身影已出現(xiàn)在事故現(xiàn)場(chǎng)了。昨天下午6時(shí)50分，在大屏幕左邊的一塊顯示屏幕上，監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)東風(fēng)路越秀北路段交通有輕微堵塞狀況，調(diào)度員熟練地鍵入幾個(gè)數(shù)字，大屏幕鏡頭馬上自動(dòng)切換到該地段，調(diào)度員馬上將情況轉(zhuǎn)給越秀大隊(duì)分控中心，交警也立即進(jìn)行處理。
　　
　　“快”，便是系統(tǒng)給觀者的首要印象。
　　
　　情景虛擬
　　
　　從發(fā)生事故到情報(bào)板顯示路況
　　
　　——不到5分鐘
　　
　　目前系統(tǒng)尚在調(diào)試階段，還有一些組成部分未到位，等今年年底明年初全部建成之時(shí)，才是智能交通管理指揮系統(tǒng)大顯身手、“威風(fēng)八面”之日。
　　
　　智能交通管理指揮系統(tǒng)究竟有什么具體作用呢？廣州交警支隊(duì)有關(guān)人士為本報(bào)做了一個(gè)情景虛擬，“全面建成后，就會(huì)有這樣的效果了！”
　　
　　某天下午，廣州市天河路石牌橋路段發(fā)生一起兩車側(cè)面相撞的交通事故，雙方發(fā)生爭執(zhí)而未報(bào)警，造成交通擁擠。
　　
　　智能交通管理指揮中心指揮大廳內(nèi)：大屏幕上電子地圖正顯示路網(wǎng)交通流狀況，突然控制電腦傳出“嘟嘟”的警報(bào)聲，然后大屏幕的電子地圖上彈出信息提示窗，信息顯示天河路石牌橋路段發(fā)生輕微交通擁堵，同時(shí)大屏幕上彈出兩個(gè)交通監(jiān)控的圖像窗口，通過該窗口可以看到天河?xùn)|石牌漁港路口和天河路體育東路口的監(jiān)控圖像，圖像清晰顯示：天河路石牌橋路段發(fā)生交通事故，導(dǎo)致堵塞。通過集成指揮調(diào)度系統(tǒng)，判定為局部交通警情，指揮員決定轉(zhuǎn)天河交警大隊(duì)分控中心具體處置。
　　
　　天河交警大隊(duì)分控中心內(nèi)：指揮員通過屏幕上集成指揮調(diào)度系統(tǒng)界面，幾乎與智能交通管理指揮中心同時(shí)發(fā)現(xiàn)交通警情，接到指揮中心指令后，分控中心指揮員馬上通過集成指揮調(diào)度系統(tǒng)的電子地圖界面監(jiān)視在事發(fā)地點(diǎn)周邊的警力分布，通過電子地圖直觀看到最近的一名民警“正在處理0248號(hào)交通警情”，而第二近的民警處于“待命”狀態(tài)。
　　
　　指揮員馬上移動(dòng)鼠標(biāo)指向這位“待命民警”，系統(tǒng)馬上彈出信息窗顯示：民警姓名李××，……所駕車牌粵A01233，對(duì)講呼叫××××。指揮員馬上對(duì)講呼叫，指示該民警迅速趕往處置，并通過電腦操作將準(zhǔn)確的事發(fā)地點(diǎn)等簡要警情通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)發(fā)送到該民警的移動(dòng)警務(wù)終端上。
　　
　　民警：李警官迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速核查兩車和兩位司機(jī)的證件合法性，整個(gè)操作在2分鐘內(nèi)完成。接著，開始對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理……
　　
　　可變情報(bào)板：此時(shí)在智能交通管理指揮中心指揮大廳內(nèi)，交通誘導(dǎo)崗位通過集成指揮調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行簡單操作，事故現(xiàn)場(chǎng)外圍的黃埔大道、廣州大道、天河北路上，可變情報(bào)板立即直觀地顯示出前方天河路石牌橋路段出現(xiàn)交通擁擠的圖形信息。司機(jī)們看到信息后馬上繞道。
　　
　　從事故發(fā)生到情報(bào)板顯示，整個(gè)過程不到5分鐘時(shí)間。
　　
　　4大亮點(diǎn)
　　
　　亮點(diǎn)一：集成指揮調(diào)度系統(tǒng)：交警人手一部“掌上電腦”
　　
　　交警支隊(duì)計(jì)劃為全部執(zhí)勤交警配備多功能PDA——警務(wù)通，它具有衛(wèi)星定位、綜合查詢、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和語音通話等功能。通過警務(wù)通，指揮中心可對(duì)警車和執(zhí)勤交警進(jìn)行精確定位管理，執(zhí)勤交警可對(duì)車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行快速綜合查詢，現(xiàn)場(chǎng)打印交通違法處罰文書，交通違法數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳。集成指揮調(diào)度系統(tǒng)今年年底可以試用。
　　
　　亮點(diǎn)二：交通流系統(tǒng)與交通信息發(fā)布系統(tǒng)：可變情報(bào)板顯示道路暢通或擁堵
　　
　　廣州市中心城區(qū)今年將在主干道上建18塊可變情報(bào)板，在內(nèi)環(huán)路和快捷路建42塊可變情報(bào)板。指示板的提示很醒目，地圖的相關(guān)路段有顏色標(biāo)記，紅色代表堵塞，黃色代表擁擠，綠色代表暢通。每5分鐘電子情報(bào)板就刷新一次。
　　
　　亮點(diǎn)三：SCATS系統(tǒng)自動(dòng)控制紅綠燈：智能設(shè)定紅綠燈秒數(shù)
　　
　　該系統(tǒng)投資近2億元，于今年年底試用，可自動(dòng)設(shè)計(jì)出每個(gè)路口的放行車流方案，有效合理調(diào)節(jié)交通流量，讓車輛盡量避免等太久紅燈。
　　
　　亮點(diǎn)四：330個(gè)電子警察密布羊城街巷
　　
　　到今年年底，廣州市交通監(jiān)控和“電子警察”可覆蓋中心城區(qū)90%的主干道，內(nèi)環(huán)路實(shí)現(xiàn)全線監(jiān)控。“電子警察”總數(shù)達(dá)到330個(gè)，覆蓋市中心區(qū)所有主要道路和交通違法行為多發(fā)點(diǎn)。“電子警察”除具有現(xiàn)在“探頭”或“監(jiān)控”的拍攝記錄功能，還能準(zhǔn)確判斷車輛的交通違法行為，連違法變線、亂停放等違法行為都能記錄。
　　
　　5大功能
　　
　　廣州市智能交通管理指揮系統(tǒng)由兩大平臺(tái)、兩套網(wǎng)絡(luò)和15個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，指揮大廳分為指揮調(diào)度區(qū)、交通違法行為拍攝區(qū)、交通事故接觸警區(qū)、交通信息采集發(fā)布區(qū)和交通信號(hào)控制區(qū)等5個(gè)功能區(qū)。指揮系統(tǒng)主要具有5大功能：
　　
　　1、實(shí)時(shí)掌握交通脈動(dòng)，快速感知交通堵塞。
　　
　　2、快速調(diào)度警力資源，協(xié)作處置突發(fā)事件。
　　
　　3、關(guān)聯(lián)查詢違法車輛，集中控制交通監(jiān)控設(shè)備。
　　
　　4、自動(dòng)記錄工作日志，調(diào)用系統(tǒng)預(yù)案輔助指揮調(diào)度。
　　
　　5、大幅度地提高交通管理設(shè)備的數(shù)量。
　　
　　粵通卡欲打造廣東交通一卡通
　　
　　記者在25日舉行的“快易通·粵通卡”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，5萬擁有粵港兩地車牌的香港“快易通”車主從即日起無需兌換人民幣，可在廣東54條高速公路上實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)。此外，粵通卡有望拓展至環(huán)珠三角軌道交通、加油站、停車場(chǎng)、城市一卡通等領(lǐng)域，成為真正的廣東“交通一卡通”。
　　
　　廣東聯(lián)合收費(fèi)公司已經(jīng)在深圳皇崗口岸專門設(shè)置了“快易通·粵通卡”電子標(biāo)簽安裝點(diǎn)。聯(lián)合收費(fèi)公司董事長劉海斌還表示，該公司計(jì)劃在油站開展使用粵通卡支付加油費(fèi)的試點(diǎn)工作。 安全文化網(wǎng) www.zltai.com