11月11日下午2點(diǎn)45分，首鋼重型機(jī)械廠機(jī)械加工分廠的一個(gè)車(chē)間內(nèi)，一輛航車(chē)啟動(dòng)作業(yè)時(shí)擠到航道旁16歲的玻璃維修工人李進(jìn)男，李被送到醫(yī)院后不治身亡。
　　李進(jìn)男的父親李亮華開(kāi)了一家玻璃五金店，當(dāng)天，他帶著16歲的兒子李進(jìn)男幫忙更換車(chē)間內(nèi)壞了的玻璃。導(dǎo)致李進(jìn)男遇難的航道是車(chē)間內(nèi)吊機(jī)運(yùn)行的固定軌道，該軌道架設(shè)在車(chē)間中部距地六七米高的空中，有平行的南北兩條，東西向貫通整個(gè)車(chē)間。兩條軌道相距十余米，下面都架有一張供人上下的鐵梯。兩條軌道中間架著一臺(tái)十幾米長(zhǎng)、可以在軌道上前后滑行的吊機(jī)，該廠工人稱(chēng)這個(gè)吊機(jī)為航車(chē)。李亮華說(shuō)，事發(fā)前，雖然有十幾名工廠工人在車(chē)間內(nèi)施工，但兩臺(tái)航車(chē)都沒(méi)有開(kāi)動(dòng)，“玻璃放在車(chē)間的地上，換完了需要一個(gè)人下去搬上來(lái)，而航車(chē)一動(dòng)就可能撞著搬玻璃上下的人�！�

　　下午2點(diǎn)45分，正在換玻璃的李亮華突然聽(tīng)到了玻璃從高處落地發(fā)出的脆響，“回頭一看航車(chē)已經(jīng)往前開(kāi)了一段，航車(chē)司機(jī)跑到航道上看了一下就走了，我當(dāng)時(shí)沒(méi)弄明白是怎么回事�！崩盍寥A說(shuō)，15分鐘后，車(chē)間內(nèi)十幾名干活的工人呼喊他趕緊下來(lái)救人時(shí)，他才意識(shí)到是兒子出了事。李亮華下到航道發(fā)現(xiàn)，李進(jìn)男已經(jīng)被開(kāi)動(dòng)的航車(chē)擠在了北側(cè)航道旁不到一米寬的過(guò)道護(hù)欄上，頭部和腿部鮮血大量涌出。李進(jìn)男送到附近醫(yī)院后不治身亡。

　　當(dāng)天下午4點(diǎn)左右，李亮華撥打110報(bào)警。記者了解到，石景山警方當(dāng)晚已經(jīng)將吊車(chē)司機(jī)控制，石景山安監(jiān)局昨日已介入調(diào)查此事，但目前尚不清楚事故結(jié)論。