昨天凌晨4點(diǎn)50分，八達(dá)嶺高速出京方向史各莊橋南100米處，一輛冀籍重型大貨車撞上前方行駛的3輛收割機(jī)，4輛車一起栽入高速路旁的綠化帶里。車禍造成2人死亡，4人受傷，八達(dá)嶺高速出京方向擁堵近3小時(shí)。
上午8點(diǎn)半，記者趕到現(xiàn)場看到，一輛掛著“冀GB368掛”牌照的紅色福田大貨車傾斜著停在路邊的綠化帶上，駕駛室完全變形，玻璃散落了一地。車旁還散落著幾雙沾有黑色機(jī)油的拖鞋。12米長的車身斜騎在路邊一段近20米長的護(hù)欄上，只有車尾勉強(qiáng)留在了路面上。原本立在路邊的沙河出口的指示牌，箭頭方向也被撞得轉(zhuǎn)了90度，一根路燈的電桿倒在路邊。大貨車右前方幾米遠(yuǎn)的地方，一輛裝滿稻谷的收割機(jī)被撞得面目全非，側(cè)翻著躺在綠化帶里。
一名幸存的收割機(jī)司機(jī)說，他們是來自內(nèi)蒙古的收割機(jī)車隊(duì)，一共4輛。本打算夜里從天津出發(fā)，拉著稻谷回內(nèi)蒙古。當(dāng)行至八達(dá)嶺高速出京方向17公里時(shí)，一輛滿載鐵管的重型半掛貨車徑直撞到了車隊(duì)最后一輛收割機(jī)上。“忽然‘嘭、嘭’幾聲響，我的車就被一股強(qiáng)大的沖力頂下路基。”該司機(jī)描述自己當(dāng)時(shí)的感覺像坐過山車。驚魂未定的他急忙下車察看，發(fā)現(xiàn)后面兩輛收割機(jī)都被追尾，側(cè)翻到高速公路外的綠化帶里。肇事的大貨車則沖出了主路，騎在護(hù)欄上。他見狀立即用手機(jī)撥打報(bào)警電話，并聯(lián)系同伴。
事故發(fā)生后，市交管局、昌平區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后趕到事故現(xiàn)場，指揮現(xiàn)場勘查工作和善后處置。在多名路人的幫助下，貨車司機(jī)卸掉了車上裝的一半鋼管，以減輕超載大貨車的重量。昌平交通支隊(duì)調(diào)派的多名民警也迅速趕到事故現(xiàn)場，積極搶救傷者，維護(hù)現(xiàn)場秩序。同時(shí)，現(xiàn)場交警封鎖了八達(dá)嶺高速沙河入口，以分流車輛，并對事故展開調(diào)查。
經(jīng)初步調(diào)查，肇事的福田大貨車司機(jī)為河北省張家口市人，名叫宋建軍。其所駕大貨車的準(zhǔn)載量為40噸，但宋建軍當(dāng)天的拉貨量卻高達(dá)47噸，超載7噸。事故原因與貨車超載和司機(jī)疲勞駕駛有關(guān)。當(dāng)天下午，記者從999急救中心了解到，事故造成一輛收割機(jī)司機(jī)及車上一名乘客當(dāng)場死亡，另有2人受輕傷，2人受輕微傷。
上午11點(diǎn)45分左右，現(xiàn)場清理完畢，八達(dá)嶺高速的交通逐步恢復(fù)正常。
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