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【背景】中州大道為老107國道改造而成的市區要道

【危險】一公里路段8個月交通事故91起，死傷63人

【原因】地下通道出入口被封，很多路口沒有紅綠燈

　　鄭州東郊的老107國道在2007年上半年經過改造，新擴建后改名為中州大道，80多米寬的新路實行了雙向10車道行駛，已經成為鄭州道路新亮點。然而中州大道開通幾個月來，中州大道民航路口和青年路口經常發生惡性交通事故不免讓周圍群眾不滿，到底是什么原因造成交通事故頻發？近日，本報與都市頻道記者聯手對這種現象進行了調查。

地下通道遲遲不開，行人過街需穿越馬路


地下通道遲遲不開，行人過街需穿越馬路


中州大道示意圖

　　【記者探因】地下通道為何遲遲不開

　　金水立交橋以南和民航路以北有兩處地下人行通道，這兩處通道在中州大道開通時已經建成，但是幾個月過去了，地下人行通道出入口依然封堵。到底是什么原因造成巨額投資的地下人行通道無法通行呢？

　　【中州大道改造指揮部】沒通電地下通道只好封著

　　11月12日上午9時許，記者來到商城飯店6樓中州大道改造指揮部。

　　綜合部主任郭麗嫻說，中州大道是市里的重點工程，按照設計要求，中州大道每800米就會有一個行人專用地下通道，這些通道早在5個月前就竣工了，硬件設施非常完備。但由于電沒通，這些設備都在閑置，派不上用場，他們急也沒用。

　　【鄭州市環城快速管理處】通道還在“走程序”

　　11月12日上午，記者來到鄭州市政管理局安全生產處，一名工作人員說中州大道的事情不歸他們管。記者隨后又來到鄭州市環城快速管理處，工作人員小李接通了主管副局長張運通的電話。張副局長在電話里告訴記者，中州大道地下通道的通行還在“程序中”。幾天前，這位主管副局長曾經在接受記者電話采訪時承諾，中州大道地下人行通道3至5天就會開通。

　　【鄭州市電業局】怪就怪市政局申請報告來得晚

　　昨天上午，記者來到鄭州市電業局。辦公室工作人員說，沒有供電，關鍵在于設有統一的電路中控設備，路燈照明一到白天就自動停電。他還說，上個月市里還曾專門召開了一次中州大道地下人行通道開通協調會，是讓市政局拿出一個申請報告，最后由電業局拿出方案。中州大道的地下人行通道無法供電，這名工作人員說，主要責任是在市政局那邊，市政局要是早點上報了，電業局肯定早就完成電路設備的調整了。

　　【鄭州市交警四大隊】已向上級建議增加隔離護欄

　　11月12日上午，聯合采訪組記者來到鄭州市交警支隊四大隊。

　　民警給記者拿出來一份向上級機關的請示報告，其中建議在道路中心安裝隔離護欄，在中州大道青年路口架設人行天橋或其他過街設施。但報告遞交多日，依然沒有任何結果。

　　記者不能行使執法權去幫助市民解決這些難題，我們只能呼吁有關職能部門別再每天讓市民在“程序中”等待，別再讓市民每天冒死穿越中州大道，畢竟生命對每個人只有一次。

　　【事故回放】8個月死傷63人

　　11月3日晚9時，在中州大道和民航路交叉口，一女子橫穿中州大道時，不幸被一輛轎車撞成重傷，女子被送往醫院后，現場只剩下一輛扭曲得不成形的自行車。目擊者稱，當時該女子自西向東推著自行車橫穿馬路時，被一輛豫D牌照的轎車在高速行駛中撞傷。

　　11月5日晚8時許，在民航路與中州大道交叉口，一輛豫A牌照的中巴車將一輛送煤球的機動三輪車撞成側翻，一婦女被撞傷。

　　11月7日傍晚，一年輕女子騎電動車橫穿中州大道時，被一輛中巴貨車當場撞翻在地，失去了年輕的生命。地上只留下她剛剛取回的寫真照片，前來收拾遺物的親人痛不欲生。

　　鄭州市交警支隊四大隊民警在接受采訪時說，鄭汴路立交橋南下口至貨站街交叉口大約一公里路段，2007年1月至8月期間，共發生人員傷亡事故91起，死傷達63人。

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