安全文化網 www.zltai.com

 　　 昨天，李滄交警大隊公布了十大事故"黑點"，其中重慶中路和308國道成為事故"重災區"，占到了李滄區事故總數的六成多。據了解，他們為此啟動了節前快速處置事故方案，不但增加了夜間處理事故民警的人數，還由原先的"被動接警"改為"主動出警"，提高了處置事故的效率。

       數字：

       兩條路事故最多

       昨天上午，李滄交警大隊大隊長吳偉華介紹了去年李滄區交通事故的情況：去年李滄區共發生一般事故284起，死亡18人，受傷328人，直接經濟損失77萬多元，事故總數、死亡人數、受傷人數均不同程度下降。

 

       據介紹，盡管李滄區事故有所下降，但是在兩處路段的事故相對較多，這兩處路段是重慶中路和308國道，事故起數占到了去年事故總數的六成以上，死亡人數占到了總數的三成多。其他八大事故多發道路分別是四流中路、夏莊路、書院路、京口路、永平路、九水路、振華路、遵義路。十大事故"黑點"是重慶中路與青山路路口、308國道桃園路口、四流中路與興山路路口、夏莊路李村公交總站處、書院路與重慶中路路口、京口路與向陽路路口、永平路與振華路路口、九水路與京口路路口、振華路與永清路路口、遵義路與唐山路路口。

 

       根據統計，李滄區去年發生的道路擁堵情況，有一半是因為一些輕微事故司機互不相讓，占據車道造成的，"以308國道和重慶中路為例，兩條道路每天的車流量有7萬多輛，居市內四區道路的首位，早已超過了道路的通行能力，個別司機發生事故后，不及時撤離現場，很容易就造成車輛擁堵。"吳偉華說，李滄區容易擁堵的道路有向陽路橋頭、京口路、書院路、308國道、重慶中路。措施：

[NextPage]

       事故民警巡邏出警

       "我們剛出臺了新的出警模式，變原先的被動接警為主動出警，讓民警巡邏的面大一些，全面覆蓋轄區的事故黑點和死角。"吳偉華告訴記者，目前，大隊共有170多名干警，從現在開始到節前，周末不再休息，80%的警力要下沉到一線執勤巡邏。每個中隊除了高峰時段站固定崗以外，平常時間還要流動巡邏。

       針對夜間事故多發的情況，昨天開始，李滄交警事故科把轄區劃分成重慶中路、308國道、李村城區、滄口公園等四大片，事故民警也由原來的4人增加到8人，分成8組，改變原先的被動接警為主動出警，每晚事故民警要在自己負責的片區巡邏，遇到事故第一時間處置。

       事故科長姜玉倫介紹，實行這種模式后，事故處置時間將從原先的30分鐘縮短到20分鐘。

       四類事故盡快處置

       姜玉倫介紹，一旦發生四類輕微事故時，雙方當事人應該盡快撤離現場。這四類事故是：沒有人員傷亡的；雙方當事人對事故事實、成因、責任無爭議的；損失較小的；車輛能夠移開現場的，處置事故的民警會減輕責任者的處罰，對責任明確，責任人拒不撤離現場的，民警要給予責任人上限處罰。

       姜玉倫提醒司機，一旦發生上述輕微事故后，可以用數碼相機或者拍照手機拍照取證，然后雙方簽訂書面材料，寫明時間、地點、雙方車號、經過，然后雙方簽字，移開車輛后就可以報警，事故處置民警會在5分鐘內趕到現場出具事故認定書，便于司機向保險公司索賠。李滄交警大隊還將從嚴從快查處肇事逃逸，市民提供有效線索會獲得200元獎勵。

安全文化網 www.zltai.com