5月2日，武漢大學透露， “4·26”特大交通事故責任認定 ，主要是 “駕駛人駕駛車輛下坡轉彎時操作不當 ”，同時“車況不良”，最終導致慘劇發生。目前，3位遇難學生遺體已火化 。
據介紹， 4月29日，孝感市公安局交警支隊直屬三大隊出具《交通
事故認定書》。
《認定書》指出，2008年4月26日18時35分許，武漢市硚口區太平洋路9號駕駛員劉某駕駛一輛鄂A.A0521號“金龍”牌大型普通客車，載客37人（核載34人）到孝感市雙峰山風景區旅游返回途中，沿盤山公路下山行駛至“回頭灣”彎道處，因駕駛員操作不當，車輛車況不符合安全要求，撞壞公路邊警示墩，駛出路面墜入山溝中，造成1人當場死亡、5人經搶救無效死亡、31人受傷，鄂A.A0521號車嚴重受損的特大交通事故。
《認定書》對這次交通事故原因進行了分析，認定“駕駛人駕駛車輛下坡轉彎時操作不當。經武漢福田評估有限公司司法鑒定所對該事故車進行靜態檢驗發現：拆開汽車變速箱時，見處于空擋狀態。”“車況不良。該車制動分泵失效，左后輪和右后輪制動均不能正常工作，不符合國家標準《機動車運行安全技術條件》的有關規定，不合格。駕駛人應承擔此事故的全部責任。”
目前，在武漢四家醫院接受治療的絕大多數受傷學生傷勢有所好轉，同時，在孝感市有關部門的主導下，3位遇難學生遺體已火化。
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