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　　公路突然“開口” 貨車滾落山崖

　　319國道武隆境內發生垮塌，致一死一傷

　　昨日凌晨5時許，319國道武隆境內原大溪河收費站處,公路路基發生垮塌。垮塌時正好有一輛運載石灰的貨車從此路過，連同路面一起坍塌，滾落約60米后，落到烏江邊上，駕駛員當場死亡，其押車的妻子重傷，獲救后送重慶搶救。319線涪陵至武隆段至少一周內無法通車。

 

運石灰的貨車行至319國道大溪河收費站附近時，公路突然垮塌，貨車翻下幾十米高的陡坡。 

　　30米長路面塌陷

　　事發319國道K2204+300米處，此處正好是原大溪河收費站，事發路段公路筆直。

　　昨下午1時記者趕到現場時，不時還有石頭或沙土從地基處掉落。

　　記者看到，塌陷的路面長約30米，寬約7米，深約10米，塌陷后的雙車道混凝土路面，只剩下半幅路面，而且這半幅路面已經懸空。塌方的路基呈漏斗狀，上寬下窄，大量土石順著斜坡，滾入垂直距離約50米的烏江。

　　塌方發生后，當地交通完全中斷，大量旅客只能下車步行通過塌方處。盡管現場已設置了警戒線，但不少人仍跑到塌方邊緣探頭向下觀看，情況十分危險，一旁的交通執法人員和民警見狀，不得不挨個做工作，以勸導他們回到安全區域。

　　路面上貨車突然消失

　　在塌方處下方的烏江邊上，趴著的一輛貨車，只剩下骨架。塌方處周邊，布滿了白色的粉塵。有目擊群眾稱，事發時，這輛帶棚貨車從彭水方向運載石灰，欲前往涪陵，不幸的是其經過事發路段時，“轟轟轟”的一連串聲響后，亮著燈的貨車從路面上消失了，一路滾落了約20米深后，燈光熄滅，但是仍可以聽到滾落的聲響。

　　事發之后，有路過的駕駛員和周邊的居民幫忙撥打了119和120等電話求助。等救援人員沿著河邊找到貨車上的兩人時，貨車駕駛員趙某已經死亡，其押車的妻子重傷被困，救援人員將其救出后送當地醫院搶救，因病情危急昨日下午被轉送重慶。

　　事發現場，一由3輛貨車組成的車隊，有一輛車正待從塌陷路段通過，領隊的司機告訴記者，他們第一二臺車通過的時候路面都還完好，第三輛車通過時就發現路面已經塌陷了，而第二輛和第三輛的間隙不到10分鐘。

　　至少一周無法通車

　　據現場的交通執法人員介紹，路基坍塌處，整個路面基本都已經坍塌，事發后立即實行了交通管制。為盡快搶通道路，當地交通部門于昨日上午11時左右，調遣了一輛挖掘機趕往現場，準備首先搶修出一條供行人通行的便道。經過1個多小時的作業，昨日中午12時許，一條2米多寬的便道初通。

　　現場搶險人員稱，現在挖掘的便道承重力不足，要通行車輛必須再向山體內側挖掘至少七八米，但是要繼續往里面挖難度會越來越大，他們估計要搶通通車的便道至少需要1周的時間，在此之前肯定無法通車。

　　據了解，319國道線是涪陵至武隆最便捷的一條道路，因路基坍塌該路段短期內車輛難以通行，為此交管部門建議：從涪陵到武隆，可經白馬改道走319老路，經武隆鴨江、平橋轉道南川水江到武隆，次線路比走319國道遠30多公里；或者是繞行豐都繞行路程將比走319國道多80公里。

　　家屬質疑

　　道路質量

  　昨日下午1時許，在路基坍塌中，隨同貨車滾落，遭遇不幸的貨車駕駛員趙某的父親趙國和，趕到事發現場。據趙國和介紹,死者是他的大兒子,38歲,彭水縣漢家鎮人,有超過10年駕齡,長期跑彭水往返涪陵的貨運，死者共有3個孩子,均未成年,其中和前妻生有一兒一女,和現任妻子（重傷者）育有一女。

　　在仔細看過了坍塌處的情況后，趙國和告訴記者，“你看塌方口的地基，里面許多石塊只是簡單堆積，甚至沒有用水泥，而且地基泥土非常容軟，根本沒有夯實。”趙國認為，道路存在質量問題。“我兒子不明不白地遭遇不幸，希望相關部門能認真調查，并追究相關人的責任。”

　　曾發類似塌方

　　2007年11月28日上午，319國道武隆縣羊角鎮鹽井峽段（K2181+550米）公路路基突然大面積塌陷。事發時，貨車司機張廷虎恰好經過事發路段，面對不斷擴大的塌陷路面，他冒險加油沖刺逃過一劫。

　　市公路局相關負責人當時介紹，國道319線重慶境內武隆到黔江段穿越武陵山區，屬于不穩定的地質形態，地質災害頻繁。2007年初，該局請來專家，對國道319線涪陵至彭水段進行了災情普查檢測，當時專家們通過初步排查提出處置意見認為，319線涪陵至黔江段的邊坡處于不穩定狀態，如果要初步根治，投入資金將達15億元左右。

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