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　　昨日上午9：40左右，合肥始信路與紫云路交口一冰箱企業內，由合肥市第二建筑安裝總公司承建的約20米污水管道改造工程施工現場，突然發生小面積塌陷，一名男性施工人員不慎被埋。合肥市安監局、經開區管委會高度重視，立即組織安監、公安、消防、建設等單位趕赴現場緊急救援。由于作業面積狹小且較深(約5~6米深)，救援困難，被埋人員救出時，經搶救無效已死亡，據悉，死者50多歲。記者親歷了救援過程。

 

生命探測儀幫助救援

　　10：02消防緊急馳援

　　土方是從基坑南側的坡壁塌下來的。這面坡壁里側幾十公分的地方，就是一根連接地表、地下的豎直污水管。長期的浸潤，讓這方土變得十分黏濕。

　　事故發生時，工地上只有兩名工人在施工。方紅軍(化名)在地面上開挖掘機。王世宏在坑下，他的職責是配合挖掘機鏟斗掘進土層。

　　事故發生后，119指揮中心指派消防經開大隊出警。該大隊一共只有經開、徽園兩個中隊，全部參與了營救。 10點02分，第一輛救援車開赴現場，工地方暫停了所有活，配合救援。幾乎同一時間，120救護車風馳電掣般趕到現場。

　　10：08被埋者方位不明

　　消防徽園中隊中隊長徐長青找到方紅軍時，他正躲在遠離基坑的工地一角，渾身哆嗦。徐長青幾乎是提溜著將他帶到了塌坑邊沿，讓其指認王世宏的被埋具體方位。或許是由于恐懼，方紅軍將事發時狀況忘得干干凈凈。

　　又過去5分鐘，合肥市消防支隊副支隊長宋千啟趕到現場，聽完徐長青的現場勘查報告后，喊來方紅軍和其他救援人員，蹲到地上畫起了草圖，設計救援方案。工地方負責人都蹲在基坑周圍，個個眉頭緊蹙。

　　11：00掘地4米未見人

　　很快，安監、公安、建設等部門人員紛紛趕到。

　　挖掘機已經刨了50多分鐘，坑底土層深度下降了三四米。為了避免探挖過深，傷及被埋者，宋千啟給營救人員制定的挖土方案是“平刨淺挖”，挖掘機鏟斗每次探入土層下方的深度，不能超過半米。探土深度到位后，鏟斗不再下探，只能平著將此深度以上的浮土刮起，堆成一撮。然后再小心翼翼將堆土舀出坑底。事后方紅軍坦言，如此精細的作業方式，自己以前從未嘗試。

　　11點15分，土層中挖出一把綠柄短把的鐵鍬。現場第一次發出驚呼。然而，事后證實，這并非王世宏干活時所用的工具，他也未現身于鐵鍬所在的土層。

　　11點30分，工地工人從市場買回來的4把直柄平鍬和2把鐵鎬被送抵現場。

　　11：45生命探測儀發現生命跡象

　　挖土機越往下挖，土層質地越黏濕。之前發生塌方的基坑南側坡壁，小塊小塊的碎土又開始滑坡，地表部分水泥路面已經懸空。

　　消防緊急調來一批木柱，在基坑四壁架好，防止再次塌方。 11點42分，特警借調的共振式生命探測儀運抵現場。4名消防戰士立即2左2右，用繩拖拽著汽車引擎模樣的探測儀探底測試，一名消防戰士手握探測儀數值顯示器，蹲在坑邊。現場所有人都屏住了呼吸。

　　11點45分，探測儀上突然想起“嘀”的一聲脆響。緊接著，原本灰白一片的顯示器中間位置，出現一個閃爍跳動的紅點。“土層下有心跳活動，非常微弱。深度為土下1.7米。”探測員的聲音有些變調。現場第二次驚呼聲響起。

　　“挖掘機繼續淺挖，再挖掉1米深土，然后徽園中隊派4人下去手工挖。”宋千啟一聲令下。

　　12：40手刨發起最后沖刺救援

　　距離意外發生已經3個小時了。土層被挖掘機挖得越來越薄。另一部圖像式生命探測儀再次入坑，確定王世宏的位置。 30秒后，他的影像清晰出現在顯示器上。

　　土層太淺，已經不能動用挖掘機了，徐長青搬來一部長梯，在坑口架好，帶著3名戰士下到坑底，用事先買來的平鍬、鐵鎬手工挖。 5分鐘后，4人渾身濕透。人們緊張注視著他們的一鍬一鎬，每一鍬下去，可能都會挖出王世宏。

　　13時10分，土層幾乎見底，王世宏還未出現。徐長青意識到他可能就在自己腳下，大喊了一聲，“用手刨。”說完，帶頭扔掉平鍬，卷起袖子就用十指去刨土。

　　13：30被埋工人已遇難

　　然而人們終究沒能看到活著的王世宏。發現他時，他腳朝南，頭朝北，側躺在坑中。已經毫無生命跡象。可能是被泥土中的硬物擊中，額頭部位鮮血殷紅，將身下一方土都染成了紅色。

　　徐長青解下安全繩，綁在王世宏身上，將其拉上了坑。其時，時間為13時30分。

　　120醫生初步診斷為缺氧窒息死亡。簡單處理后，遺體被送往殯儀館。

　　由于家屬未現身，王世宏具體身份無從查證。他的診斷單上信息也只有寥寥數字，“王，男，50多歲”。

　　延伸閱讀

　　土質易塌方施工需謹慎

　　工地塌方奪命的悲劇，在合肥已發生多起。除了與施工過程中的安全措施不到位有關外，合肥的地質特征也是一個主因。合肥國土資源局地質環境和勘查管理處處長查睿受訪時表示，合肥地質土壤的最大特征是紅層覆蓋區域，銅礦土地質特征明顯，土質松軟，遇水膨脹，遇干旱收縮，容易發生塌方。查睿稱，在銅礦土地質條件下深埋施工，一定要做好基坑鞏固，底層防護應打牢，萬不可掉以輕心。

　　新聞附件

　　塌方事故回顧

　　●2004年2月11日下午3時30分許，長江西路一小區工地發生塌方，正在現場挖土的8名民工被埋，其中2人喪生，3人受傷。

　　●2007年9月11日，清溪路與西二環交口200米處，管道作業路面發生塌方，2名工人被埋，其中1人遇難1人獲救。

　　●2009年8月8日，長江中路與徽州大道交叉口發生路面塌陷，塌方面積約半個籃球場大，一輛汽車墜坑。

　　●2010年2月5日凌晨3時許，香樟大道與紅楓路交口處一工地發生塌方。一名年僅22歲挖掘機司機黃某遇難。

　　●2010年3月16日晚，合裕路上合裕路菜場段路面發生塌方。所幸未造成人車受損。

　　●2010年12月6日下午3時許，馬鞍山路與太湖路交口附近一工地塌方，一施工工人半截身子被埋。

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