9月4日下午1點42分，包茂高速洛川路段發生一起多車連環相撞交通事故，截至當晚7時，該起事故已造成7人死亡，2人受傷。據悉，這是包茂高速延安路段近20天以來，發生的第3起重大交通事故，已累計造成46人死亡。

　　記者昨日從洛川成立的善后處理小組了解到，目前，現場勘察和現場處置工作已結束，7名遇難者中有3名系廣東茂名人，4名系榆林北方工業職業學校師生，兩名傷者其中一名系河南大貨車司機，另一名為北職校老師。

　　據了解，9月4日事發時一輛豫 N45616 號大型半掛車由北向南行駛至包茂高速666KM+361.9M處時(洛川段)，與前方因施工道路堵塞停于一車道內的陜 AK6967號小客車追尾， 致該車向前移動與二車道內停放的豫 P18781 號大型半掛車尾部發生相撞，接著豫N45616號車又向前滑行與一車道停放的三輛小客車及贛 AB3638 號大型半掛車發生連環追尾相撞，造成7人當場死亡，2人受傷，7車不同程度受損。死者尸體已妥善安置在洛川縣醫院太平間，兩名輕傷者分別在延大附院和洛川縣醫院救治，暫無生命危險。

　　洛川縣對此專門成立了安撫洽談組，負責每名死者家屬接待安撫、理賠洽談善后工作。目前，榆林北方工業職業學校董事長兼校長和河南大貨車受傷司機所在公司領導及保險公司正在趕往事發地的路途中，預計5日夜里到達洛川，廣東茂名3名遇難者家屬何時來陜，目前尚無確鑿消息。事故原因及善后工作正在進一步處理中。(記者劉成峰)

　　西延第二高速通道銅川至延安段有望明年開通

　　本報延安訊(記者劉成峰)延安交管部門一負責人表示，西(安)延(安)第二高速通道西安至銅川段去年已經建成通車，車道為雙向八車道，大大減少了這一路段的事故率。“銅川至黃陵以及黃陵至延安路段現在正在建設中，預計明年可以建成，建成后將徹底實現客車和貨車分流行駛，屆時發生事故幾率將會明顯降低。”

　　據一位交警透露，包茂高速延安段交通事故頻發，其中一個重要原因是大貨車太多，該路段雙向只有四個車道，近兩年由于延安經濟的發展，全天從這里經過的車輛逐漸增加。據實地檢測顯示，包茂高速延安段年平均全天車流量達2—3萬輛次，而到夜間，大型載重車輛則更多。這些車輛違法搶道和長時間占用超速車道，從而導致小轎車和大貨車長時間混行的危險狀況。