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　　本報青島11月24日電 記者從中石化黃濰輸油管線爆燃事故新聞中心獲悉：截至24日13時，事故導致的死亡人數增至52人，其中4具遺體暫未能核定身份，失蹤人數11人，搜救工作仍在進行。

　　據介紹，當地水電暖供應正逐步恢復，爆燃部分區段場面復雜且尚存可燃氣體，影響了對爆炸垃圾的清理進度。

　　據中石化新聞辦介紹：目前，專業監測人員在爆燃現場周邊區域市政排水暗渠設置120個井口監測點。經晝夜監測，大部分井口未測出可燃氣體，個別井口可燃氣體濃度在爆炸下限20%以下。檢測結果表明，現場排除次生爆燃可能。中石化將繼續監測跟蹤。

　　在24日下午召開的“11·22中石化黃濰輸油管線爆燃事故”新聞發布會上，青島市環保局副局長陳寧介紹，環保部門繼續開展現場應急工作，協調督促油污清理和無害化處置，同時繼續進行環境質量監測。監測結果顯示，該區域空氣質量已穩定恢復到正常水平；至于海水水質，24日上午，受海面風浪頂托影響，海中油膜向岸邊聚集，事發地沿岸形成斷續的片狀油帶。距排放口岸邊東南方向2000—3000米范圍內油膜監測濃度達標；距排放口岸邊西北方向100—3000米范圍內尚有不同程度的油膜監測濃度超標現象，3000—4000米范圍內油膜監測濃度達標。目前暫未發現對近岸海域水質有進一步加重影響的趨勢。

　　發布會上，青島市公安消防支隊副支隊長田洪星介紹了消防官兵的搶險救災情況。據了解，犧牲的6名消防員為中石化管道儲運分公司黃島油庫的企業專職消防隊員。

　　本報北京11月24日電（記者白劍峰）記者24日從國家衛生計生委獲悉：截至24日16時，青島市醫療機構累計收治傷員175人，其中39人經門診留觀或簡單醫學處理后離院，現住院136人，其中危重10人（8人仍未脫離危險）、重癥42人、輕癥84人。

【見聞】
“這幾天通話比一年都多”

　　24日上午，天下起了雨。青島經濟技術開發區岳都海景公寓小區門口，一臺野戰餐車正在開火做飯。

　　22日爆燃事故發生以來，小區停水，停電，停暖，做飯成了大問題。24日上午10時許，濟南軍區某部官兵帶著野戰餐車來到這里，為小區居民做飯。

　　其間，小區居民毛秀花抱著兩歲的外孫女來打熱水。毛秀花說，事故發生后，經過搶修，家里來了電，通了水，但是暖氣和燃氣尚未恢復，沒法做飯。部隊的野戰餐車解了一家人的燃眉之急。

　　一名戰士告訴記者：“這次部隊在人員集中的社區安排了22臺野戰餐車，提供2600多人的熱水熱飯。”

　　除了“流動炊事班”，還有挨家挨戶運送牛奶、餅干等方便食品的工作人員。一大早，黃島街道辦的管啟建就開始給小區居民送方便食品，他的同事張麗芳則負責給居民送棉被、毛毯等御寒衣物。

　　24日下午，雨還沒停。在青島經濟技術開發區的魯海豐大酒店3、4、5、6等四層住滿了爆燃事故安置群眾。前灣小區的居民高賜奎、韓月藍夫婦倆就住在這里。

　　高賜奎今年78歲，爆燃將他家的玻璃震碎了，家里也停了電，斷了水。事故發生后，他們一家就被安排到了這里。“爆炸后，政府每家每戶的敲門，組織我們趕緊撤離，怕有新的爆炸，造成更多傷害。”高賜奎說。

　　高賜奎有4個兒子，事故發生后，小兒子高緒山一直在前灣的油庫值班，保持待命狀態。高賜奎說，“我很擔心他的安全，這幾天經常給他打電話，比以往一年通的電話都多。”

　　高賜奎在這里比以往任何時候都樂意看電視，因為從電視上能看到家那邊的最新信息。他說，“雖然我轉移到了安全地帶，但是我仍然很關心事故處置得怎么樣了，心里還掛念著。”盡管在安置點住得不錯，高賜奎還是想盡早結束這“漂泊”的日子，“家里水電都通了，再過幾天就回去。”

　　這一次安置，為了照顧高賜奎老兩口，他們的二兒媳婦孫淑玲也跟了過來。孫淑玲也有掛心事：她的兒媳現在在事故發生地的青島農商銀行上班，她擔心兒媳的安全；1歲多的小孫女被獨自送到孩子姥姥家了，孫淑玲已經3天沒見小孫女了，有點想念。

【釋疑】
救援難度多大 清污進展如何

　　截至24日13時，“11·22中石化黃濰輸油管線爆燃事故”救援仍在繼續。記者就公眾關切的幾大熱點進行了采訪。

　　管線設計是否合理？

　　管線擁擠易造成事故嚴重

　　23日晚間的新聞發布會上，青島市政府副秘書長郭繼山回答了發生事故的地區管線設計是否存在問題的疑問。

　　郭繼山說，有人提出這里管線這么密，是不是規劃上有問題？實事求是地講，黃島油庫是上世紀70年代建設的，這個地方原來唯一一條路就是劉公島路。現在劉公島路變成了主城區，兩側的居民非常多。各種油管線、危險管線全部都集中到劉公島路上來，造成管線比較擁擠，一旦發生事故就很嚴重。這次一根管線爆燃，周邊其它管線都受影響了。

　　郭繼山說，這次事故是一次極為重大的教訓，相關部門下一步將對管線進行徹底改造，拿出一個各種管線互相不影響的方案。

救援難度有多大？
處理不好隨時有可能爆炸

　　23日夜間至24日，青島下起大雨，倒灌的雨水為事故現場清理和搜救增加了難度。為保證安全，發生爆燃事故管道的周邊路段依然在封鎖中。記者24日在青島麗東化工有限公司門前的秦皇島街看到，武警官兵和紅十字救援隊正在緊張救援。

　　青島市公安消防支隊副支隊長田洪星說，剛開始的時候，危險非常大，因為還有很多的油蒸汽，一旦處理不好，隨時可能爆炸。“我們采取了用噴霧水槍進行掩護，稀釋空氣中油蒸汽濃度的辦法，確保在一個安全的環境中工作。”田洪星說。

清污進展如何？

　　大部分原油已被清理，空氣質量將進一步好轉

　　記者在被原油污染的膠州灣碼頭附近海域看到，多艘清污船只在被污染海域工作，海事等部門布設多道圍油欄。目前，大部分原油已被清理，海面還能見到少量漂浮的油花。一些工作人員正在向海中投放吸油氈。

　　青島市海事局黃島海事處處長劉賢昆說，主要的漏油已經清理完了，現在主要是一些浮油，油膜很薄，清理難度大。他說，膠州灣碼頭附近海域主要原油已被清理，目前主要是一些油花污染，有1萬平方米左右。

　　青島市環保局副局長陳寧說，我們通過吸油氈、圍油欄還有其他措施吸收油脂，廢的油氈都統一送到青島市具有規范化處置資質的單位進行無毒化處理。

　　陳寧說，從連續監測及最新情況看，事發地周邊2個空氣質量監測點位監測結果均無異常。目前，黃島地區空氣中有害物質含量均未超標，隨著冷空氣來襲，空氣質量將進一步好轉。 安全文化網 www.zltai.com