安全文化網 www.zltai.com 　　11月22日，D28次動車組撞向5名鐵路工務人員致4死1傷。昨日，新京報記者獲悉，中國鐵路總公司內部通報了事故的初步調查結果。事故原因是班長在接到D28次列車通過后才可進網作業的情況下違章進入。該事故被定性為鐵路交通較大事故。

　　“列車晚點沒給任何理由”

　　新京報記者從鐵路總公司得到一份《關于山海關工務段職工死亡情況通報》顯示，11月22日11時10分44秒，從哈爾濱開往北京方向的D28次列車，運行至京哈上行線臺安至盤錦北間552km305m處，撞上山海關工務段盤錦北線路車間一工區5名橫過線路的作業人員，造成5名作業人員4死1傷。

　　《通報》稱，當日計劃作業時間10時59分至12時42分。

　　根據《通報》，10時55分，班長劉建軍帶領4名職工在552km400m處進入封閉網。11時07分D21次列車通過后，劉建軍及作業人員在下行線北側順線路行走100米后橫越下行線和上行線后被晚點通過的D28次列車撞上。

　　記者從相關鐵路人士處獲悉，當天的D28次列車晚點。網友“ms_liuf”于11月22日11點44分發微博稱，D28臨時停車已經半個小時了，列車長沒有給予任何理由。

　　通報稱系工人違章作業

　　昨日，新京報記者獲悉，中國鐵路總公司內部通報了事故的初步調查結果。該事故被定性為鐵路交通較大事故。原因是山海關工務段盤錦北線路一作業組，在接到駐站聯絡員通知D28次動車組列車通過后才可進網作業的情況下，班長違章帶領職工進入封閉網橫越線路，現場防護員嚴重失職，沒有進行聯系和防護，其他作業人員安全意識淡漠。

　　前晚，記者撥打沈陽鐵路局宣傳部王姓工作人員電話詢問此事。他稱不了解此事，問清楚給記者回復。截至發稿前，記者未獲回復。昨日，記者多次撥打該工作人員電話，電話一直無人接聽。 安全文化網 www.zltai.com