據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》報道，目前，山東共有道路危化品運(yùn)輸企業(yè)700多家，車輛近2500臺；如何保證這些車輛的交通安全，成為監(jiān)管部門工作的重中之重。

　　今年2月5號凌晨京臺高速長清段也發(fā)生一起交通事故，一輛安徽籍的油罐車發(fā)生側(cè)翻引發(fā)汽油泄漏起火，現(xiàn)場導(dǎo)致兩人死亡，橋體損壞、多條光纜被燒斷。

　　濟(jì)南長清交警大隊(duì)民警朱營：“這就是發(fā)生事故的大貨車，現(xiàn)場非常慘烈。事故發(fā)生原因是雪天路滑，大貨車司機(jī)操作不當(dāng)，造成大貨車側(cè)翻。”

　　據(jù)統(tǒng)計，2013年全省共發(fā)生危化品運(yùn)輸車輛事故20起，事故起數(shù)雖然僅占道路交通事故的千分之二，但造成的損失卻十分巨大。從事路政工作的張輝對近三年來發(fā)生在濟(jì)南周邊高速上的危化品運(yùn)輸事故進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，夜間疲勞駕駛、司機(jī)麻痹大意是事故發(fā)生的主要原因。

　　京臺高速濟(jì)南路政大隊(duì)副隊(duì)長張徽：“絕大多數(shù)的交通事故是發(fā)生在凌晨兩點(diǎn)到四點(diǎn)之間；第二為了保證現(xiàn)場安全，被迫要采取雙向交通全部封閉的措施，這樣可能會給高速公路造成長達(dá)七公里以上的堵車。”

　　目前山東對所有危化品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、車輛實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)入、審查制度，每輛車都安裝了GPS。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，除了準(zhǔn)入關(guān)，還要加強(qiáng)對運(yùn)輸過程中的管控。目前，正在修訂的《山東省高速公路安全管理?xiàng)l例》對危化品運(yùn)輸進(jìn)行了嚴(yán)格限制。

　　山東省高速交警總隊(duì)副總隊(duì)長郭其庚：“在重大節(jié)假日我們要禁止危險化學(xué)品進(jìn)行通行，再就是嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的行駛時間、行駛路線行駛，確保危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩��?rdquo;