5月12日，北京，北京市公路隧道火災事故應急演練在京藏高速輔路青龍橋隧道舉行，本次演練模擬了在特長公路遂道內發生交通事故車輛隧道火災起火的場景，檢驗北京公路路政部門應急救援和應急處置能力。

　　2014年05月12日，北京，北京市公路隧道火災事故應急演練在京藏高速輔路青龍橋隧道舉行，本次演練模擬了在特長公路遂道內發生交通事故車輛隧道火災起火的場景，檢驗北京公路路政部門應急救援和應急處置能力。

　　上午10點，演練正式開始。青龍橋遂道監控大廳里監控G6輔路青龍橋隧道進京方向的屏幕突然出現一輛大型客車與前方貨車發生追尾。與此同時，青龍橋監控大廳電話響起，電話里傳來焦急的喊聲：“青龍橋隧道進京方向一輛大型客車與前方貨車發生追尾，有人受傷，司機困在車里，車在漏油。”

　　接到電話后，監控大廳啟動青龍橋隧道交通事故應急預案，在監控大廳的指揮下，巡視組和搶險組隊員開車立刻趕往現場，交通大隊、路政大隊和隧道管理站的巡視組在青龍橋隧道進京方向交通進行管制，防止不知情的車輛和行人闖入，發生次生事故。

　　據介紹，在隧道里，車行橫洞、人行橫洞徐徐打開，風機啟動，進京方向的可變情報板瞬間改變內容，“隧道事故，禁止通行”顯示在情報板上。隧道里廣播響起：“隧道進京方向發生交通事故……事故點有起火跡象，我們已通知救援人員趕赴現場，在事故點后方200米處有人行橫洞，請現場滯留人員迅速撤離現場。”

　　10點8分，巡視組和搶險組趕到事故現場，隊員一邊安撫傷者情緒，一邊將滯留現場的群眾和車輛通過車行橫洞和人行橫洞疏散到安全處。10點17分，“消防隊員”趕到現場，破除受損車門，將被困駕駛員營救出來。隨后趕來的急救中心的“醫生”將重傷員送往醫院。10點29分，現場點燃鐵桶里的柴油，模擬漏油事故車輛忽然“起火”。消防隊員立刻用干粉滅火器將“大火”撲滅。

　　10點40分，青龍橋隧道監控大廳向指揮部匯報：“指揮部，隧道內被困人員、滯留車輛、事故車輛，已經全部撤離完畢，機電設備、土建設施經檢查無安全隱患，現場清理完畢后，會分別通知巡視組收起道路封閉設施；監控室改變情報板、交通指示燈、車道指示器等設備為正常狀態，已具被通車條件。”總指揮指示：“巡視組立即開放交通。”應急演練圓滿結束。

　　據了解，北京現有公路遂道112個，總長58325米，超過3000米的遂道有3個，分別是京藏高速潭峪溝遂道（3445米）、懷柔111國道分水嶺遂道（3437米）、京新高速德勝口遂道（3003米）。此次演練的青龍橋遂道為雙洞單向行駛，單洞雙車道，隧道內設有3個車行橫洞和7個人行橫洞，左線長2822米、右線長2825米。

　　“隧道作為公路的咽喉路段，一旦發生事故和火災，后果遠較一般路段的同類事故嚴重。”北京公路局表示，通過此次演練，對于增強長大公路隧道安全運營管理意識、提高隧道突發事件應急處置能力具有重要意義。