湖北省神農(nóng)架林區(qū)交通局在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)與重大項(xiàng)目工程調(diào)研、安全生產(chǎn)和生態(tài)保護(hù)緊密結(jié)合，以科學(xué)發(fā)展為前提，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)規(guī)劃，保安全、保生態(tài)，為神農(nóng)架保護(hù)與發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
——抓責(zé)任制，科學(xué)管理。與重大項(xiàng)目工程項(xiàng)經(jīng)部簽訂安全責(zé)任書，局安全科和質(zhì)監(jiān)站按責(zé)任分工，幫助建立健全管理制度，做到以制管事；做到每個(gè)項(xiàng)經(jīng)部必須設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，確定安全專管員；做到施工人員持證上崗，上崗前必須接受安全生產(chǎn)教育；施工單位做到落實(shí)安全管理經(jīng)費(fèi)，配備必要的安全設(shè)施；做到發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)下達(dá)隱患整改通知書，必要時(shí)可采取安全管理強(qiáng)制措施安全；做到所有施工單位、監(jiān)理單位等必須辦理建筑工程一切險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承包人裝備險(xiǎn)、承包人職工的（人身）事故險(xiǎn)、團(tuán)體意外傷害人身保險(xiǎn)及合同條款規(guī)定的其他必要的險(xiǎn)種，未參加保險(xiǎn)的不允許開工建設(shè)；做到嚴(yán)禁未辦理保險(xiǎn)的車輛和“黑車”進(jìn)入工地作業(yè)。
——抓創(chuàng)新，科學(xué)規(guī)劃。科學(xué)設(shè)計(jì)是環(huán)保、節(jié)約與可持續(xù)發(fā)展的正確出路，交通局結(jié)合實(shí)踐活動(dòng)，建立動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)概念，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，充分運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)，不斷進(jìn)行補(bǔ)充和完善，反復(fù)調(diào)整和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，保證設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)、環(huán)境相協(xié)調(diào)的公路方案，并進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)，以此保證生態(tài)不被破壞和原始性，原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與自然景觀的協(xié)調(diào)性。
——抓保生態(tài)，科學(xué)保護(hù)。解決工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾是交通局貫徹落實(shí)神農(nóng)架林區(qū)保護(hù)與發(fā)展方針的重中之重，通過(guò)學(xué)習(xí)實(shí)踐和探索，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧和持續(xù)發(fā)展原則，針對(duì)大填大挖施工作業(yè)會(huì)造成自然環(huán)境的水土流失、植被破壞，采取填挖土方平衡，邊建設(shè)邊恢復(fù)；針對(duì)廢棄土石方，采取廢渣填方，廢土石堆放，壓實(shí)后進(jìn)行植樹、種草、綠化美化，恢復(fù)生態(tài)環(huán)境；針對(duì)施工材料，選擇遠(yuǎn)離居民區(qū)的空曠地堆放，防止雨水沖刷進(jìn)入水體；針對(duì)公路散失物造成水體污染，明令嚴(yán)禁各種泄漏、散裝、超載車輛上路；針對(duì)公路邊植被損壞，采用多種方法進(jìn)行邊坡防護(hù)和人工修復(fù)，實(shí)現(xiàn)公路景觀與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)。