電動車作為時代的新生兒,以其自身優勢明顯超出自行車,迅速占領了市場,為人們的出行帶來了極大的便利,深受人們的喜愛。但時,電動車在帶給人們便利的同時,也存在著交通安全隱患。1—4月份,信豐大隊共受理電動車肇事案件38起,與去年同期相比上升30%,涉及電動車的交通事故日益增多,為此,大隊積極探索預防電動車交通事故的有效措施,加強電動車的管理。
一是加大安全宣傳力度。實踐證明,提高交通參與者的交通安全意識是搞好交通管理工作、預防交通事故的有效途徑,大隊結合《江西省實施<道路交通安全法>辦法》和交通安全宣傳“五進”有利時機,全力做好電動車交通安全宣傳教育工作,對電動車駕駛人進行集中教育,發放倡議書、非機動車通行規定等宣傳資料,提升廣大電動車駕駛人的交通安全意識,確保電動車出行安全。
二加大違法處罰力度。大隊對電動車違規駕駛人采取教育為主,處罰為輔的工作措施,目的是提醒廣大電動車駕駛人要提高交通安全意識,關愛生命。但是,在大力宣傳交通安全的必要性之后,如果仍然無法引起部分電動車駕駛人的安全意識時,執勤民警就依法加大對違法人員的處罰力度,依據法律規定,該處罰處罰,一律從嚴管理,達到處罰一人教育一片的目的,帶動廣大電動車駕駛人自覺遵守交通法規。
三加大路面管控力度。大隊堅持以“警情主導勤務”,通過科學合理的調配,把警力最大限度地充實到路面一線上,合理調配警力,提高民警“見警率”和上路“管事率”,加大值勤、執法力度,對電動車違法駕駛車輛的檢查根據實際情況靈活把握,不留死角。同時,堅持長效管理與集中整治相結合的原則,合理設置崗位,采取巡邏與定點相結合的方式,真正做到點線結合、全線呼應,抵制交通違法行為,強化電動車的安全駕駛管理力度,共同營造良好的交通環境。
四是加大城鄉結合部管理力度。隨著時代的進步,農民駕駛電動車的數量在急劇飆升,在農閑之時,許多農民朋友往往駕駛電動車來往與城市與鄉村之間。針對當前城鄉結合部、礦區、磚廠、建筑工地等農民工、外來打工人員較多,文化素質參差不齊的實際,大隊對在該區域內行駛的電動車實行逐車登記,統一造冊,戶籍化管理。同時,大隊還大力開展通俗易懂、形式多樣的交通安全宣傳,教育廣大群眾養成良好的交通行為習慣。
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