進入暑期以來，鄭州橋工段加大設備整治力度，消除各類設備隱患，進一步提高線路設備質量的儲備期，為安全生產提供強有力的保證。
該段迅速成立了以段長和黨委書記為組長的設備大檢查、大整治活動工作領導小組，段領導班子其他成員任副組長，組員由機關各科室負責人、安調科、線（橋）技術科、質檢科全體人員組成。分別組建了安全、技術、橋梁、防洪檢查組，立即奔赴一線，重點加強安全巡視，卡控關鍵環節，督促工作落實，消滅設備隱患，確保設備安全穩定。
該段加強防洪工作檢查和落實，切實把防洪工作做細、做實，努力做到水害少斷道，斷道不翻車。加強防洪干部包保和值班制度的落實，保證人員及時到崗到位，段安調科、勞資科將不定期對車間、班組防洪值班及干部包保情況進行監督檢查。加強對雨中、雨后的設備檢查，合理安排足夠的人員進行不間斷巡查，特別是對高路堤、新鋪線路等易發生水害處所進行全面檢查，同時對電氣化區段的新栽接觸網桿附近、新頂進立交橋兩端，新埋設的封閉網柱周圍等雨季易發生險情處所作為檢查重點。
為確保暑期防脹安全，要求各車間切實加強防脹基礎工作，對防脹工作措施落實情況進行一次全面檢查，消除設備隱患。氣溫達到35℃以上時，相關科室、車間、工區要加強線路徒步檢查，重點觀測線路軌向及絕緣接頭、無縫道岔的變化情況，發現問題，及時處理。對嚴重晃車處所，質檢科要派專人到現場進行復查，分析原因，制定整治方案。
提速區段的管理人員要轉變養護觀念，要在超前預防上下功夫，重點做好改正小軌距、小方向、小高低工作，利用定位觀測樁控制數據對所有道岔精確定位整治，及時利用地錨拉桿加強鎖定。同時做好軌道絕緣檢查和整治工作，有計劃地安排與電務進行聯合檢查絕緣設備，特別是正線膠接絕緣、站專線普通絕緣進行記名式檢查，對發現絕緣不良的，要立即進行更換和處理，防止因絕緣不良造成設備故障。進一步開展站線、聯線設備大整修活動。充分利用高溫正線設備不宜大動的時機，對站場設備進行一次全面檢查和精檢細修，特別是要高度重視牽出線、段管線附帶曲線等設備的檢查和整治工作，嚴格設備檢查制度，全面增強站場設備質量保安全的儲備能力。
加強道口及安全防護設施檢查，確保道口保安設備齊全，要對道口鋪面、標志、防護備品進行全面檢查，及時整修，補齊缺損。加強道口工非正常情況下的模擬演練，提高其應急應變能力。對封閉網破損、封閉網開口、公鐵并行防護欄、限高架、上跨橋防護欄設備進行檢查，發現缺少、丟失、破損要及時進行整治、修補，確保防護設施齊全、有效。
該段加大作業人員安全培訓教育力度，要求所有防護員必須持證上崗，所有施工作業必須堅持 “先防護后上道”制度，防護未設好禁止上道作業，提高職工自控、互控、他控的能力。特別是對施工現場、單項作業人員的作業情況進行嚴格督導，發現危及人身安全的行為，必須堅決予以糾正，并進行嚴格考核，大力減少和控制作業人身傷亡事故，同時在高溫季節，要做好現場作業人員的防暑降溫工作，杜絕職工作業發生中暑現象。
開展設備大檢查、大整治活動要與當前開展的“站場、聯線設備大檢查大整修活動”有機結合起來，與安全生產“三項行動”有機結合起來，與安全生產專項整治活動有機結合起來，做到同宣傳、同落實、同開展、強推進，確保活動取得實效。要求各車間、班組要深入開展自查，查找目前設備管理中存在的突出問題，采取措施進行整治，對一時整改不了的問題要納入問題庫管理，制定保安措施，確保安全。
目前，該段在設備大檢查、大整治活動中，發現問題146件，實地解決105件，其它41件已列入問題庫。
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