“國”字號南水北調(diào)中線工程，涉及洛陽電務段管轄線路達4處之多，2012年介入施工配合以來，洛陽電務段定措施、卡關鍵，定人定向全程配合，多策并舉全力確保南水北調(diào)順利施工和鐵路交通通暢無阻。

    該段成立由主管副段長、技術、安調(diào)等科室和車間技術人員組成的專項工作組，結合施工內(nèi)容，把工作分工到科室、車間，明確責任人和要求、標準，保證施工組織有序。組織技術人員對施工場地進行實地察看，充分預想各個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的各種情況，周密制定施工預案，卡控好施工配合等各個環(huán)節(jié)，針對施工可能造成的影響破壞，重點強化電纜等相關方面應急處置預案，做到準備充分，應對有序。

    這個段根據(jù)施工計劃，每天安排段領導班子成員和車間干部包保盯控，段調(diào)度每天抽查，杜絕脫崗、早退等情況。參加施工配合人員每天總結匯報當天施工情況，針對典型問題及時研究分析，制定卡控措施。該段還與施工單位以及路內(nèi)單位加強溝通協(xié)調(diào)，及時通報設備位置，解決結合部問題，保證施工穩(wěn)妥安全推進。

    針對施工時間長、進度慢、影響范圍廣的特殊性，該段進一步明確了“設備防護到位、設備遷移到位、工具器材到位、人員配合到位”的“四到位”要求，全力為施工敞開“綠色通道”。南水北調(diào)穿越鐵路線最大的一個暗渠在平頂山西站北端，設備管轄所屬的寶豐車間，針對此次施工，安排主管施工的副主任、技術員全程負責，工區(qū)安排2名責任心強、業(yè)務素質(zhì)高的職工攜帶防護、搶險整套工具器材，全天駐守施工點，遇有問題，迅速組織處理。

    施工配合以來，該段先后組織了30多次信號電纜、信號機等設備遷移施工，并對遷移后的設備安全防護，一方面保證南水北調(diào)中線工程正常施工的同時，另一方面也確保了鐵路運輸秩序正常。