中國鐵建十一局集團一公司佛肇城際鐵路五標大旺制梁場正在使用的一臺價值1630萬元的DLT900輪胎式提梁機，自2008年12月服役以來，先后擔負著該公司滬寧城際鐵路、湘桂鐵路和佛肇城際鐵路共計1358片箱梁提梁吊運任務，累計提梁吊運箱梁達4100多次，合計總重量為92.396萬噸，提梁吊運的箱梁價值8億多元，從未發生任何安全責任事故，也沒有發生大額的維修費用，僅僅換了4只輪胎、2個卷揚機鉗盤剎車和2對電瓶，卷揚機的8根鋼絲繩光亮如新，沒有任何斷絲起毛現象。目前，該提梁機的使用性能和運行狀態良好，被譽為該公司的“功勛”提梁機。
        鐵路箱梁提梁機的主要任務是負責把預制的鐵路箱梁從制梁臺座提升吊運到存梁臺座，經過張拉、壓漿、封錨后，再把成品梁提出存梁場地，吊運到發梁臺座。一定程度上來講，提梁機的使用性能決定著箱梁預制、箱梁存放和箱梁架設的施工進度。
        2008年底，為了滿足滬寧城際鐵路397片、每片重量為680多噸的大型箱梁預制、提梁和架梁施工所需，中國鐵建十一局集團一公司從鄭州大方重工機械有限公司購買了一臺價值1630萬元的輪胎式提梁機。該提梁機具有全電腦控制、全液壓傳動、體積龐大、操作復雜、維修保養精度高、能夠提梁吊運三種型號的箱梁等特點，該公司在確定這種大型設備的操作和管理方 面的人選時，首先想到了具有大型設備管理和維修保養經驗的鄭云友、箱梁預制專家梁華和五名專職司機團隊，讓他們共同負責提梁機的使用、保養、維護和管理任務。
        七名提梁機專業管理團隊沒有被這臺龐然大物復雜的機械和電力操作系統所嚇倒，一邊刻苦鉆研她的操作使用和維修保養理 論知識，一邊向廠家技術人員虛心請教，僅用15天的時間，就基本掌握了她的操作使用和維管理技能，僅用了一個月的時間，就操作這臺提梁機吊裝提運第一片680多噸箱梁，在此后平均每天8次以上的提梁吊運作業中，該提梁機運行一直安全平穩有序作業，從沒有“趴窩”，成為最讓公司放心的設備。
        2009年10月25日至今，該提梁機先后輾轉到湘桂鐵路鹿寨箱梁預制場、佛肇城際鐵路大旺箱梁預制場肩負62片900噸、196片450噸箱梁、703片600噸箱梁的提梁吊運任務，始終保持良好的使用性能和運行狀態，這得益于七名管理團隊視這臺價值不菲的提梁機為“珍寶”，精心檢查，精心保養，精心呵護。
        無論風和日麗，還是刮風下雨，每天早上七點，是五名主副司機對提梁機開始工前定期檢查并做好檢查記錄的雷打不動的時刻。主司機和副司機責任分工明確，主司機主要負責檢查提梁機動力系統、電力系統和升降系統的日常管理、安全檢查和性能維護，四名副司機做好配合，在主司機啟動發動機動力系統時，仔細聆聽行走馬達運轉的聲音有無異常，查看柴油發動機油箱的油位和液壓油箱中液壓油的油位狀況，看看有無漏油現象；在主司機啟動升降系統前，登上提梁機橫梁，看看卷揚機鉗盤剎車片有無磨損，需不需要更換，摸摸鋼絲繩有無斷絲起毛現象。如果發現提梁機油箱有雜質，吸油濾清器被堵塞，立即予以清洗，并及時更換濾芯；翻開提梁機檢查、保養記錄臺賬，發現發動機油箱的柴油連續使用達到250小時、機油連續使用達到400小時，立即抽出過期使用的油料，重新加上新的油料；發現卷揚機剎車片、鋼絲繩和行走輪軸容易磨損的部位到了該打黃油保養的時刻，立即打黃油保養。提梁吊運作業時，主司機根據現場指揮副司機的指令，負責操縱提梁機各個系統的操作桿，副司機們各司其職，有的觀察提梁機行走區域有無障礙物，有的看看四個起吊點的八根吊桿受力是否均衡，運行是否平行，如果發現異常，及時用對講機與主司機聯系，立即停止提梁吊運作業，并及時處理，消除隱患。
        鐵路箱梁的不同結構尺寸和重量，對提梁機的吊具使用有不同的要求。如果不能滿足既有箱梁的提梁吊運要求，就需要對提梁機的吊具進行改造。倘若改造過程中，因施工工藝不當，也可能危及提梁機的使用壽命。
       湘桂鐵路鹿寨箱梁預制場在提梁吊運過程中，就遇到了提梁機吊具不配套、一度困擾箱梁施工進度的問題。分管設備管理的副經理鄭云友經過現場診斷，發現由于轉場施工的提梁機在設計上不能滿足隧道組合箱梁的吊裝，需要改造吊具，滿足提梁作業需要。由于提梁機吊具材料是合金鋼材料，如果采用乙炔高溫氣割熱加工鉆孔作業工藝，必定會對提梁機吊具的使用壽命帶來不利影響，他親自帶領五名提梁機司機進行吊具改造設計檢算，對吊裝孔加工采用磁力鉆打小孔這一冷加工作業工藝，對吊具上的墊板焊接采用分段焊接處理，既防止吊具變形，又保證了吊桿受力均勻，同時，為公司節約改裝成本30余萬元。2010年9月，因箱梁吊裝孔幾何尺寸再次發生改變，原450t提梁機吊具無法繼續使用，提梁機生產廠家要求該公司項目部重新加工兩套吊具，報價費用127萬元。提梁機轉場至佛肇城際鐵路大旺梁場安裝調試后，鄭云友發現廠家提供的新吊具方案也是在原有的吊具上進行改造，并且與自己擬定的改造方案完全一致。馬上與廠家銷售、技術人員磋商，通過材料費用、人工費用的分析比較，據理力爭，為企業節約15萬元的改裝費用。
       據統計，近5年來，該提梁機比同期投入使用的同類型提梁機節約各類維修費用200多萬元。