元月16日，2014年春運就將拉開大幕，為了確保安全暢通，近幾日，洛陽電務段全方位對春運工作進行再檢查、再加強，為春運安全擰緊“發(fā)條”上緊“弦”。

    該段分片區(qū)、分內容成立六個春運檢查包保組，由段領導分頭帶隊深入管內各車間、工區(qū)，明確要求所有包保干部元月15日18：00前必須到崗到位，各車間春運期間黨政正職必須24小時輪流值班，同時對于洛陽、南陽、三門峽、高鐵龍門、三門峽南等重點客運站區(qū)強化包保力量配備，做到包保嚴密，關鍵可控。

    該段要求各車間利用春運前最后天窗點對設備再進行一次排查，結合春運設備運用規(guī)律及近期天氣實際，突出對正線設備以及電纜、道岔桿件、軌道絕緣、高鐵融雪裝置、工電結合部等關鍵方面的檢查，及時整治絕緣不良、道岔位移、桿件裂紋、電纜防護不良等安全隱患。夯實春運設備質量基礎。

    為及時掌控安全動態(tài)，該段運用微機監(jiān)測系統加大對軌道電壓、道岔摩擦電流等主要技術指標的調看分析，對不良變化動態(tài)及時查找原因并處置，對故障做到早發(fā)現、早預防。同時針對春運臨客較多的實際，該段下發(fā)專門通知，要求現場車間、工區(qū)加強春運期間現場作業(yè)人身安全防護，外出巡視養(yǎng)護設備必須兩人以上，室內外不間斷聯系，及時預告避車，確保人身安全。

    針對可能發(fā)生的設備故障，該段進一步完善細化各類各項故障應急預案，建立春運信息日報制度，要求各車間每天18：00點前上報管內安全動態(tài)，并對各車間、工區(qū)應急器材進行再次檢查，保證狀態(tài)良好、數量充足。該段還加強與車站、工務、機務、供電等各系統的聯系，及時溝通突發(fā)情況信息，各級搶險人員、器材隨時做好準備，保證突發(fā)情況下快速出動搶通。