安全文化網 www.zltai.com    經過春運四十多天的連續運行，信號設備已處于“疲勞”狀態，急需恢復“體力”，強壯“體質”。自3月16日“天窗修”恢復以來，洛陽電務段對設備進行全面“體檢”，補充“營養”，增強能量，確保設備安全穩定。

   這個段早在3月初就利用生產會、安全教育月等進行了天窗修、集中修“吹風會”和總動員，各車間結合實際進行了具體部署，對天窗修尤其是隴海線集中修進行了詳細介紹、布置、分工，明確各自分管和具體的事項，提前做好材料、備品、施工資料等清點清查、補充補齊。同時要求在集中修期間，做到全員上崗、上位，并嚴格落實請假制度。

   這個段各車間班組對機械室、道岔、軌道電路、信號機、電纜等設備進行全面“體檢”，并把高鐵、LKJ、正線設備和隴海線集中修、寧西復線改造施工作為重點。在設備整治中，他們對照設備檢修卡上規定的內容、條款，按照標準化作業程序逐條、逐項、逐個去實施，對發現的設備缺點和問題，能克服的立即克服，一時克服不了的，建立問題庫，并限期銷號。同時，該段還加強微機監測調看分析，認真查看道岔電流曲線、軌道電壓曲線等電氣參數，發現數據異常或超標，及時查找處理。

   這個段班子成員分組、分片深入一線，檢查指導、督促落實，各包保干部沉入各自包保點，包關鍵、盯重點、攻難點，嚴把設備質量，嚴格施工過程，嚴守安全底線，確保設備整治一處、達標一處、精品一處。同時，這個段嚴肅明責問責，對在工作中責任心不強、檢修質量不高、攜帶儀表工具不全、作業中漏檢漏修、作業完成后不徹底試驗等問題，尤其是檢修完12個小時內發生責任故障，除嚴肅考核設備責任人外，還對跟表作業的包保干部和車間干部一并處理。  安全文化網 www.zltai.com