安全文化網 www.zltai.com    25日下午，地鐵1號線復興門站，一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，站臺采取接觸軌停電措施。事發后，該乘客被交由警方處理，1號線運營秩序恢復。

   余女士說，當天下午1點半左右，她正乘坐開往蘋果園方向的1號線地鐵，在臨近復興門站時，列車突然停了，10分鐘后，列車開啟。肖先生說，事發時他正好在站臺，只見兩名地鐵工作人員將一名乘客從站臺下攙扶至站臺上，隨后該乘客交由警方處理。

   地鐵工作人員表示，事發后，該列車緊急制動，工作人員采取接觸軌停電措施。1點33分，該乘客被帶上站臺交由公安處理，地鐵接觸軌恢復送電，1號線運營秩序恢復。當天下午，在復興門地鐵站處理該事件的警察表示，已將進入軌道的乘客帶走處理，具體原因正在調查。

   據了解，在今年，乘客突然進入運行中的地鐵1號線軌道事件屢次發生。

   11月19日，地鐵1號線公主墳站，一女子進入運營軌道正線，列車緊急制動，女子無恙；8月7日，地鐵1號線軍事博物館站，一老人進入運營軌道正線，列車緊急制動，老人無恙；4月26日，一男子進入地鐵1號線大望路站運營軌道正線，后被列車撞亡；4月18日上午8:50，地鐵1號線軍事博物館站，一乘客進入運營軌道，后被列車撞亡。

   對于屢次發生的乘客進入軌道事件，市民紛紛表示，1號線沒有裝屏蔽門太危險了，最好還是能安裝屏蔽門，這樣可以降低事故的發生率，也不妨礙列車正常運行。 安全文化網 www.zltai.com