稱原可避免和防范，事故調(diào)查組計(jì)劃9月份向國(guó)務(wù)院提交調(diào)查處理報(bào)告
國(guó)家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅22日在接受記者采訪時(shí)指出，通過(guò)初步的分析發(fā)現(xiàn)，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故暴露出諸多問(wèn)題，這是一起不該發(fā)生的、可以避免和防范的責(zé)任事故。
黃毅說(shuō)，“7·23”鐵路事故發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)事故的調(diào)查處理高度重視，及時(shí)組成國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組，并進(jìn)一步充實(shí)和完善了事故調(diào)查組的成員和相關(guān)工作制度。事故調(diào)查組按照嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、高效的原則，夜以繼日，緊張有序，加快了事故調(diào)查工作的進(jìn)度。
據(jù)他透露，前一個(gè)時(shí)期，調(diào)查組先后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察、勘測(cè)，并模擬事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)原始資料進(jìn)行了采集、分析，包括解讀黑匣子，同時(shí)還對(duì)相關(guān)單位和相關(guān)人員進(jìn)行了詢問(wèn)，進(jìn)行了必要的專家論證。“通過(guò)這些艱苦細(xì)致的工作，我們已經(jīng)掌握了大量對(duì)這起事故進(jìn)行原因分析、責(zé)任認(rèn)定有價(jià)值的證據(jù)和信息。”
黃毅表示，通過(guò)初步的分析發(fā)現(xiàn)，這起事故既暴露出信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的缺陷，從而導(dǎo)致雷擊造成的故障問(wèn)題，同時(shí)也反映出故障發(fā)生之后，應(yīng)急處置不力以及安全管理上存在的漏洞。“可以說(shuō)，這起事故確實(shí)是一起不該發(fā)生的、可以避免和防范的責(zé)任事故。”
但他也表示，對(duì)這起事故的直接原因、間接原因，以及事故責(zé)任的認(rèn)定還需要經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的分析、研究，從而得出科學(xué)、準(zhǔn)確的判斷性結(jié)論。大致上計(jì)劃到9月份，事故調(diào)查組將正式向國(guó)務(wù)院提交事故調(diào)查處理的報(bào)告。
安全文化網(wǎng) www.zltai.com