本報深圳上午電(記者于明山)今天上午9時30分，記者趕到離事故現(xiàn)場不到100米的油松派出所，了解深圳“8·23”特大交通事故調(diào)查新進(jìn)展，得悉肇事司機(jī)是在搶紅燈時，避讓一輛橫穿馬路的自行車而造成慘劇的。同時，警方確認(rèn)，事發(fā)時司機(jī)腳穿拖鞋，無法及時踩住剎車，也是釀出車禍的重要原因。
無法踩剎車亂打方向盤
據(jù)悉，事故發(fā)生后警方在現(xiàn)場附近貼出許多告示征尋目擊者，到目前已有40多人接受了警方的調(diào)查。警方刑偵專家經(jīng)過數(shù)次現(xiàn)場勘查，確定校巴撞人后滑行的距離為91.5米。警方反復(fù)推論后認(rèn)為，校巴為避開自行車先是沖上油松橋，在撞死一攤販后，沖向橋邊鐵欄桿，隨后司機(jī)錯打方向盤，一路撞翻攤販和行人。綜合這些情況，事故初步確定為交通意外。
肇事司機(jī)在撞人后為何未踩剎車？是否誤把油門當(dāng)剎車？據(jù)悉，肇事司機(jī)李揚(yáng)在被刑拘后，對造成如此多人傷亡感到非常痛苦。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇事司機(jī)在事發(fā)時穿的是拖鞋。據(jù)了解，整個事故過程前后不到10秒，而司機(jī)要調(diào)整穿著拖鞋的腳去踩剎車大約需要四五秒。同車的幼兒園老師稱，在撞上第一個人后，司機(jī)李揚(yáng)無法及時踩住剎車，只能亂打方向盤。
懸紅追查騎自行車男性
記者在事發(fā)現(xiàn)場附近發(fā)現(xiàn)，有關(guān)部門張貼了告示。一份懸紅告示是征集事發(fā)現(xiàn)場橫穿馬路的騎自行車的男性的線索。另一張上面寫著6名死者的情況，吁請附近單位對本單位進(jìn)行排查，有失蹤人員與告示上的線索相符的，立即報告警方。
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