“由于事故現場水域水流非常急，兩套打撈方案都沒有達到預計效果。”相關部門昨日(6月17日)表示，打撈隊伍將使用第三套打撈方案，即利用打撈船上的大磁鐵將沉車吸附出來。
記者昨日在現場看到，廣東海事局等部門把300米至400米的纜繩吊入水中，繩的兩頭分別用兩艘船拉住，對水下疑點目標進行搜刮。
但由于九江大橋地處西江主航道，江上往來船只眾多，加上近日西江正處在汛期和天文大潮期間，水流洶涌，給搜救工作帶來很大困難。相關人員向記者透露，如果水流情況不改善，估計一周內都打撈不了。
為了實施第三套方案，目前隸屬于交通部廣州打撈局的打撈船已經從蓮花山出發，其船上磁鐵自重2噸，吸附能力達40噸。另外，相關部門已緊急從重慶及武漢長江航道局調來8名專家，他們已趕往鶴山市，參加昨日下午召開的處理方案協調會。
安全文化網 www.zltai.com