先坐動(dòng)車(chē)組連壞兩次 隨后救援高鐵也壞了 凌晨到站搭不到出租車(chē)

　　北京返漢高鐵旅客遭遇“人在囧途”

　　本報(bào)訊（記者左洋）昨天早上8點(diǎn)多，新榕創(chuàng)意傳媒CEO柯琦走出漢口火車(chē)站旁邊的速8酒店，盡管他家在武漢，卻因前一晚無(wú)車(chē)可乘，才無(wú)奈“被住店”，一連串遭遇讓他有了“人在囧途”的同感。

　　前天，柯琦坐北京西——武漢D2031次回來(lái)，計(jì)劃是晚10點(diǎn)28分終到。

　　晚上9點(diǎn)多，D2031次剛開(kāi)進(jìn)河南省明港東站，柯琦突然聽(tīng)到車(chē)頂“啪”的一聲，車(chē)就不動(dòng)，這是他遭遇的第一次列車(chē)故障。半小時(shí)維修后，才重新啟動(dòng)。

　　晚上10點(diǎn)左右，列車(chē)駛?cè)胄抨?yáng)東站，又出現(xiàn)第二次故障。柯琦說(shuō)：“聽(tīng)到車(chē)頂又是‘啪’的一聲，車(chē)?yán)锲岷谝黄�。下了�?chē)，看到車(chē)頂在冒煙，然后車(chē)站人員通知我們下車(chē)，再等后面一趟G525次高鐵車(chē)回武漢。”

　　有的旅客聽(tīng)了，還挺高興。現(xiàn)在，京廣高鐵安排時(shí)速200公里的D字頭動(dòng)車(chē)組、時(shí)速300公里G字頭高鐵，從D2031次換乘G525次，相當(dāng)于免費(fèi)“升艙”。

　　按照京廣高鐵運(yùn)行圖，G525次只是通過(guò)信陽(yáng)東站，并不停站上下客，為了“接走”滯留D2031次的近500名旅客，臨時(shí)停靠信陽(yáng)東站。

　　10點(diǎn)20分左右，G525次停靠信陽(yáng)東站，又是“啪”的一聲，高鐵也在站內(nèi)“趴窩”了，柯琦遭遇第三次列車(chē)故障。當(dāng)時(shí)，站臺(tái)風(fēng)很大又冷，溫度在零下，大家冷得直跺腳。后來(lái)，列車(chē)員招呼大家上車(chē)，但車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)，大家又餓又困，車(chē)上沒(méi)有電，盒飯也賣(mài)不了。

　　昨日零點(diǎn)20分左右，G525次高鐵才恢復(fù)正常，車(chē)廂里一片歡呼。

　　1點(diǎn)30分左右，G525次停在漢口火車(chē)站，大家行程延誤了3個(gè)小時(shí)。

　　可當(dāng)柯琦走出漢口火車(chē)站，又傻了眼，出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)看不見(jiàn)車(chē)，近千名旅客排著長(zhǎng)長(zhǎng)隊(duì)伍等著，有了車(chē)，大家一哄而上搶著坐，還有人拼車(chē)走。

　　“我排在后面，估計(jì)要搶到的士，起碼等半小時(shí)。”無(wú)奈的柯琦只得去車(chē)站附近找酒店，花了200元住了下來(lái)。

　　鐵路部門(mén)介紹，可能是信陽(yáng)東站附近線路的高鐵接觸網(wǎng)有故障，不是簡(jiǎn)單地架個(gè)梯子就能修的，需要?jiǎng)佑脤?zhuān)門(mén)的維修車(chē)，一般需要一二個(gè)小時(shí)才能排除故障，耽誤旅客出行，表示歉意。