據(jù)美國(guó)媒體7月25日?qǐng)?bào)道，24日發(fā)生的伊朗阿利亞航空公司客機(jī)滑出跑道的事故目前共造成16人死亡，30人受傷。在這些遇難者中，有13人為機(jī)組成員。

　　24日，伊朗阿利亞航空公司的客機(jī)在該國(guó)東北部城市馬什哈德降落時(shí)滑出跑道，造成嚴(yán)重傷亡事故。報(bào)道稱，失事飛機(jī)為俄羅斯制造的伊爾-62型客機(jī)，當(dāng)天從伊朗首都德黑蘭起飛前往馬什哈德國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上共有153人。飛機(jī)在降落時(shí)輪胎起火，遂滑出跑道，最后撞上了跑道附近的防護(hù)墻。

　　當(dāng)天伊朗國(guó)家電視臺(tái)的畫面顯示，包括駕駛艙和前起落架在內(nèi)的客機(jī)前端部分已經(jīng)完全損毀，機(jī)翼部分有撞擊痕跡，其他部分大體上還保持完整。

　　伊朗航空管理部門的官員25日告訴媒體：“遇難的機(jī)組成員中有9人是哈薩克斯坦公民，另外4人是伊朗公民，機(jī)長(zhǎng)本人也在此次事故中遇難。”

　　伊朗第三大城市馬什哈德是什葉派穆斯林的朝圣地之一，經(jīng)常有來自伊朗國(guó)內(nèi)外的穆斯林前往馬什哈德朝圣。此次發(fā)生事故的伊朗阿利亞航空公司為私人所有，目前已經(jīng)被吊銷了營(yíng)業(yè)執(zhí)照。有關(guān)方面稱，調(diào)查結(jié)果出來后才能決定應(yīng)該如何處置這家航空公司。

　　***相關(guān)鏈接：伊朗近年來發(fā)生的空難

　　1997年3月14日，伊朗軍方的一架飛機(jī)墜毀在該國(guó)東北部山區(qū)，機(jī)上80人全部遇難；

　　2000年2月2日，伊朗空軍一架C-130運(yùn)輸機(jī)在起飛時(shí)失控，撞上了停在跑道上的一架空客300客機(jī)。兩架飛機(jī)全部損毀，C-130上的6人全部遇難；

　　2001年5月17日，一架俄羅斯制造的雅克-40噴氣式客機(jī)墜毀在伊朗北部地區(qū)，機(jī)上29人全部遇難，其中包括當(dāng)時(shí)的伊朗交通部長(zhǎng)拉曼？達(dá)德曼、1名情報(bào)部副部長(zhǎng)和6名議員；

　　2002年2月12日，伊朗“空中之旅”航空公司一架圖-154客機(jī)從首都德黑蘭飛往西部洛雷斯坦省途中墜毀，機(jī)上117人全部喪生；

　　2002年12月23日，一架滿載烏克蘭專家的俄羅斯制安東諾夫-140大型運(yùn)輸機(jī)在伊朗中部著陸時(shí)撞山爆炸，導(dǎo)致機(jī)上全部46名航空領(lǐng)域?qū)＜覇噬��?/P>

　　2003年2月19日，伊朗空軍的一架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)墜毀在該國(guó)東南部地區(qū)，機(jī)上276名伊朗革命衛(wèi)隊(duì)士兵連帶機(jī)組人員全部遇難；

　　2004年2月10日，伊朗基什航空公司的一架福克-50客機(jī)在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的沙迦機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)墜毀，造成機(jī)上43人遇難；

　　2005年12月6日，一架美國(guó)制造的C-103空軍運(yùn)輸機(jī)墜入伊朗邁赫爾阿巴德機(jī)場(chǎng)附近的一棟10層高的大樓中，造成115人死亡；

　　2006年1月9日，伊朗軍方的一架飛機(jī)墜毀在該國(guó)西北部地區(qū)，機(jī)上11人遇難；

　　2006年9月1日，伊朗“空中之旅”航空公司的一架圖-154客機(jī)在著陸時(shí)墜毀，造成機(jī)上29人遇難；

　　2007年11月27日，一架俄羅斯制造的軍用飛機(jī)在起飛不久后即墜毀，導(dǎo)致36名伊朗革命衛(wèi)隊(duì)成員死亡。

　　2008年8月24日，一架被伊朗某公司租用的波音737-200客機(jī)在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的馬納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近墜毀，造成68人死亡。死難者中大部分為伊朗人，其中包括一支伊朗少年籃球隊(duì)成員。

　　2009年7月15日，一架俄制圖-154型客機(jī)從伊朗首都德黑蘭的伊瑪目霍梅尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往亞美尼亞首都埃里溫，飛機(jī)起飛僅16分鐘后就在該國(guó)加茲溫省附近的小村莊墜毀，機(jī)上153名乘客和15名機(jī)組人員全部遇難。