當?shù)貢r間2015年3月24日，法國消防隊員準備出發(fā)前往A320客機墜毀地點。德國之翼一架空客320飛機在法國南部小鎮(zhèn)巴爾瑟洛內(nèi)特附近山區(qū)墜毀，法國警方和航空官員已證實墜機事件。

　　歐洲航空迎來黑色的一天。當?shù)貢r間24日上午11時許，德國之翼航空公司的一架客機在法國南部墜毀，機上150名人員全部遇難。目前法國方面已經(jīng)找到飛機殘骸，并開始了搜救工作，但墜機地點在海拔1500米的阿爾卑斯山上，目前該區(qū)域大雪封山，給搜救工作和事故調(diào)查增加了不小的難度。歐洲航空公司發(fā)生事故較少，上次法國發(fā)生大空難還是在2000年，德國之翼航空公司歷史上也沒發(fā)生過嚴重的飛機事故。很多人的第一反應(yīng)是：這會是一起恐怖襲擊嗎？目前還沒有確切的答案。德國新聞電視臺引述專家的話認為，還不能排除恐怖襲擊的懷疑，但這種可能性較小。法國政府已成立跨部門緊急小組，德國交通部也已經(jīng)趕往事故現(xiàn)場。但德國《明鏡》周刊說，因為出事地點非常遙遠，搜尋工作將是一個非常漫長而艱難的過程。

　　飛機快速下降數(shù)千米

　　德國《圖片報》報道稱，24日本該是美好的一天，當天歐洲西部天氣良好，但它卻成為“歐洲航空黑色的一天!”德國廉價航空德國之翼的4U9525號航班，于上午9時55分從西班牙巴塞羅那起飛，本該在11時55分到達德國西部城市杜塞爾多夫。不過，大約在中午11時20分左右，飛機從雷達上消失。

屏蔽此推廣內(nèi)容　　機上共有144名乘客，4名乘務(wù)人員和2名飛行員。有報道稱，10點47分左右，飛機在法國南部發(fā)出求救信號，之后不久從雷達上消失。但稍后，法新社援引民航部門的消息說，失事客機沒有發(fā)出求救信號，是空管人員在與客機失去聯(lián)系后，宣布客機失蹤的。這一消息也是消息人士提供給法新社的，并非官方正式表態(tài)。

　　按照Flightradar24.com的數(shù)據(jù)，飛機開始是在1.1萬米高空，墜機時只有2000米左右。飛機下降速度很不正常，每分鐘下降約1000米。這與飛機降落時相似。這可能表明有一個機艙壓力的問題，或者說，飛行員試圖降落飛機。附近的巴斯洛內(nèi)特有一個小機場。

　　目前關(guān)于墜機的原因尚不清楚，專家認為，飛機很可能遭遇突發(fā)情況，如失火、爆炸等，所以飛機才會從9000米的高度急速下墜。

　　德國新聞電視臺引述專家的話認為，4U9525號航班墜毀目前還不能排除恐怖襲擊的可能，因為目前歐洲的恐怖威脅仍很大，有可能是恐怖分子混入飛機，在機上主導飛機航向;還有一種可能是像烏克蘭馬航事故一樣。德國《圖片報》引述德國當局的話表示，沒有跡象顯示墜機與恐怖襲擊有關(guān)。美國國家安全局稱，尚無跡象顯示墜機事故是恐怖襲擊的結(jié)果。

　　中國航空問題專家王亞男對《環(huán)球時報》說，飛機本來處在萬米以上的正常高度，然后進入了快速下落狀態(tài)，10分鐘下降了9000米。在此過程中，飛行員始終沒有告訴地面他們遇到了什么麻煩，而直到在雷達上消失之前，才發(fā)出了信號。這架飛機有24年機齡，是架老飛機，考慮到故障模式，可能是出現(xiàn)了特殊的故障。他個人認為，人為操作失誤應(yīng)該起到更大作用�？针y有個模式叫“人為可控墜地”，可能飛行員本身存在操作失誤，沒有意識到飛機在快速下墜。另外，是否是恐怖襲擊也要進行調(diào)查，要考慮這種可能性。