東方網(wǎng)5月31日凌晨，一輛從宜昌開往恩施的大客車在巴東野三關(guān)境內(nèi)墜下20多米深的懸崖，造成4人死亡、24人受傷的特大交通事故。截止記者發(fā)稿時(shí)，事故原因尚在進(jìn)一步調(diào)查之中。
當(dāng)時(shí)，車號(hào)為鄂E·A3086的揚(yáng)州亞星客車行至巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)孫家埡路段時(shí)，突然失控墜下20多米的懸崖，車內(nèi)28人全部被拋出車外。4人當(dāng)場死亡，另有3人受重傷、21人受輕傷。
受傷者后在當(dāng)?shù)?/P>
農(nóng)民及民警和醫(yī)護(hù)人員的救援下，被送往野三關(guān)鎮(zhèn)民族醫(yī)院搶救。經(jīng)搶救，目前，除3名重傷者尚處于觀察期外，21名輕傷者已脫離生命危險(xiǎn)。昨天下午，已經(jīng)有8名輕傷者出院。
因?yàn)樗勒呱砩暇鶝]有身份證明，目前，警方還在查找死者的身份。警方介紹，從他們的行李來看，可能是在宜萬鐵路修路的民工。
慘禍深夜發(fā)生
地處鄂西的巴東野三關(guān)，在歇息了白天的喧鬧之后，很快進(jìn)入了初夏的夢鄉(xiāng)。山，安靜得出奇，夜，沉寂得出奇。
318國道1431公里處，就是險(xiǎn)要的孫家埡路段。因山高坡陡，被過往司機(jī)視為“鬼門關(guān)”。
5月31日凌晨3時(shí)許，從宜昌開往恩施的一輛臥鋪客車行至該路段時(shí)，突然失控，連撞三個(gè)巨大的防護(hù)墩后，在乘客的尖叫聲中墜下近20米深的懸崖，慘劇即刻發(fā)生。
已經(jīng)被清理過的事故現(xiàn)場仍然慘不忍睹：墜崖的客車車體完全散架，車輛后橋脫落，車輪散落一邊，車頂“飛”至10米之外的地頭，嚴(yán)重變形。臥鋪床架支離破碎，車窗玻璃遍地都是，臥鋪被子上血跡斑斑，蚊子在上面飛來飛去，礦泉水壺、食品、衣物、鞋子散落在各處，近30平方米的田地間，所見之處一片狼籍。
生死大營救
現(xiàn)場還有許多義務(wù)守護(hù)在事發(fā)現(xiàn)場的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。一名叫黃家為的農(nóng)民對記者說：“我是最先趕到現(xiàn)場的人之一。”
黃家為的家就在離事發(fā)之地不足30米的山坡之上。他點(diǎn)燃了一支煙，向記者回憶起當(dāng)時(shí)的場景——
半夜快3點(diǎn)鐘的樣子，我在床上突然聽到“轟！轟！轟！”的幾聲巨響。沒隔幾分鐘，就聽到屋外有人喊“救命”的聲音。我衣服都沒有顧得上穿好，連忙開門跑向屋外。抬眼一看，只見屋的右邊有人在晃動(dòng)，又有人在喊叫。我就拿了個(gè)電筒跑到了那邊。一看那個(gè)場景，我嚇壞了，立即返回去叫妻子喊人來幫忙。家里的兩位老人后來也加入到了救援之中。
黃家為說，當(dāng)時(shí)整個(gè)車禍現(xiàn)場一片混亂，呼天喊地的救命聲讓人心驚膽寒。
點(diǎn)著火把救人
在黃家為的妻子李會(huì)玲的右呼右叫下，大樹椏村9組和10組的臨近村民譚梨枝、張安學(xué)、張安昆、周先能、張明栓、田旭澤、譚寶貴、田先根等近村民都在20分鐘內(nèi)先后打著手電、點(diǎn)著火把趕到了事發(fā)地點(diǎn)。
借著村民的火把光和微弱的手電光，遭遇車禍的乘客仿佛抓住了一根救命稻草，紛紛用微弱的聲音向施救者發(fā)出求救信號(hào)。
黃家為回憶道：“最為揪心的是，一個(gè)乘客被壓在車廂底下，拼命地喊‘救命’，我們卻無從下手。后來幸虧在交警的指揮下，用了20多分鐘的時(shí)間采取‘挖地救人’的辦法，才將那個(gè)壓在車子底下的乘客救出來。”
指揮和參與施救的野三關(guān)交警中隊(duì)民警朱彬說，在當(dāng)晚的營救過程中，村民的力量顯得非常強(qiáng)大，特別是在“挖地救人”的緊關(guān)頭，村民身上表現(xiàn)出來的同心協(xié)力的場景讓人感動(dòng)。
在施救現(xiàn)場，表現(xiàn)“最佳”的是村民周先能，他一個(gè)人連背5個(gè)乘客，為搶救傷者生命贏得了寶貴的時(shí)間。
村民張明栓說，救援時(shí)，周先能不顧天冷路滑，跌跌撞撞地一口氣從一里之外的山中田地間背下了5個(gè)人，送到了318國道的路邊——“人救援完后，他穿的衣服全都汗?jié)窳恕！?/P>
當(dāng)?shù)卮迕褡T梨枝的家，距離事故現(xiàn)場不足20米，譚梨枝也是最早趕到事發(fā)現(xiàn)場的村民。
當(dāng)她打著手電走到事發(fā)現(xiàn)場時(shí)，看到乘客一個(gè)個(gè)光著腳，不少乘客都只穿著單薄的衣服。雖然他們從死神的手中掙脫，但個(gè)個(gè)嚇得面色煞白，在深夜的寒風(fēng)中凍得瑟瑟發(fā)抖。
譚梨枝見此情景，連忙從家里找出所有的衣服，一件件地分發(fā)給乘客，讓他們一一穿上。又把熱水瓶中的水倒出來給臉上沾滿鮮血的乘客洗臉……
交警、醫(yī)護(hù)齊心施救
事故發(fā)生后，野三關(guān)交警中隊(duì)在不到15分鐘就組織在家的全部干警立即趕到了事發(fā)現(xiàn)場。
野三關(guān)民族醫(yī)院的院長譚元國在3點(diǎn)21分接到救援命令后，立即出動(dòng)3臺(tái)救護(hù)車，帶領(lǐng)10多名救護(hù)人員趕至現(xiàn)場進(jìn)行營救。在趕至現(xiàn)場途中，譚院長又責(zé)令3位副院長緊急召集全體醫(yī)護(hù)人員作好手術(shù)準(zhǔn)備。
該院護(hù)士長徐光蓮在接受采訪時(shí)說，全院近50名醫(yī)護(hù)人員均在20分鐘內(nèi)全部到達(dá)工作崗位。全體醫(yī)護(hù)人員從清晨4點(diǎn)開始進(jìn)行搶救，至31日下午4時(shí)才全部搶救完畢。“飯都是輪著吃的，有的一天忙得連廁所都沒有時(shí)間上。”
生還者講述驚魂一刻
從車禍現(xiàn)場送來的傷者大多數(shù)都住在位于野三關(guān)鎮(zhèn)的巴東縣民族醫(yī)院。從一樓住到了三樓，生還后驚魂未定的乘客躺在病床上痛苦的呻吟聲，讓人顫栗。
記者在急救病房門口見到了這次車禍中傷勢最輕的生還者田許珍。她是當(dāng)?shù)卮笾喝耍衲?2歲。
田許珍回憶，出事前她就在司機(jī)旁邊的臥鋪。迷迷糊糊地睡著的她突然覺得整個(gè)人好象騰空而起，很快就是重重的一摔，然后又翻了一下，接著又是一重摔。反復(fù)幾次后，人就被甩了出來，被山坡上的樹藤掛了一下，便結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地跌在了田地上,當(dāng)時(shí)覺得頭暈?zāi)啃霾涣藲猓艘矂?dòng)彈不得。趴了好一會(huì)才反應(yīng)過來：出車禍了！”
我只感覺身旁有個(gè)人影在動(dòng)，便大聲問：“是不是司機(jī)？”對方回答：“是的！我的腿斷了！”我想伸手去拉司機(jī)，他卻說：“我爬不動(dòng)！”我就對他說：我先爬上去喊人來救命！
剛往上爬一會(huì)，就有3個(gè)當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)伸手把我接了上去——很快，我得救了！
張恩生，38歲，恩施人，到宜昌的單位上辦好醫(yī)療保險(xiǎn)卡后乘這輛車回家。他依然無法從那惡夢般的生死時(shí)速中緩過勁來。“車翻出去的那一刻，一陣刺耳的尖叫聲把全車人都驚醒了！”、“車在翻滾的過程中，也不清楚什么東西從四面八方朝身上壓過來。車頂就像蓋子被揭開一樣的被掀走了！大家都同時(shí)嚇得尖叫起來。
后來被“拋”了出來摔在田地上，才覺得有了點(diǎn)生的希望。說到這里，百感交集的張恩生再也控制不住劫后余生的苦痛心情，聲音哽咽了。他緩了緩，又接著說：“當(dāng)時(shí)眼前一片漆黑，什么都看不清楚，人也嚇壞了，只聽見一聲亂響，到處都是呼喊救命的悲嚎慘叫。
何代春，19歲，恩施人。他回憶到：當(dāng)時(shí)我坐在倒數(shù)第二排，車還很穩(wěn)，速度不是很快，但車沖出山崖的那一瞬間感覺飛快，明顯發(fā)生了什么事！之后車就不停的翻滾，最后在一個(gè)土田塍上挺了一下，才徹底停下來。我被拋出去10余米遠(yuǎn)，重重摔在散架的臥鋪鐵架上。全身疼痛無比，我下意識(shí)的摸了摸頭，第一反應(yīng)就是：“自己還活著！”
我掙扎著從車?yán)锩媾懒顺鰜恚吭诘厣暇驮僖矂?dòng)不了了，后來被當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)扶救著上了救護(hù)車。雖然現(xiàn)在心情還算平靜，但想起來真的很怕：“想想我真算幸運(yùn)的，當(dāng)時(shí)靠窗的玻璃都碎了，萬一翻滾中頭卡在碎玻璃里，后果真不堪設(shè)想。”
據(jù)醫(yī)生介紹，他只是下顎部、右前臂皮膚裂傷。可躺在他旁邊50歲的父親何興林卻因?yàn)橥鈧斐晌复┛锥匀换杳圆恍选?/P>
父子同遭車禍
這次車禍中年齡最小的生還者是京山縣永隆鎮(zhèn)陶家?guī)X村三組15歲的少年鄧浩博。他的父親鄧衛(wèi)華在恩施打工。鄧浩博初中快畢業(yè)了，自己卻不想繼續(xù)讀書。父親看在眼里，心中著急，就想了個(gè)現(xiàn)身說法教育孩子的辦法：趁鄧浩博快放暑假?zèng)]事做的時(shí)候，把他帶到自己打工的工地上，親身感受一下艱辛的程度，借此機(jī)會(huì)告訴孩子不讀書，一輩子就只能跟自己一樣下苦力。兒子心想，反正也就去看看玩玩，便答應(yīng)隨父親前去。
車在翻滾的途中，我沒有像其他人那樣叫喊，心中只是充滿了無盡的悔恨，不住喃喃自語：“兒子啊！我好后悔，不該讓你跟我出來啊。怎么跟家里人交代啊？”鄧衛(wèi)華痛心地講述著那不堪回首的一幕。“車停下來后，我狂喊著兒子的名字，能聽到他的聲音就是當(dāng)時(shí)唯一的活著的念頭。”此時(shí)兒子鄧浩博又何嘗不是同樣的心情？當(dāng)父子倆終于都聽到彼此的聲音后，兩顆懸著的心總算落了地。
“真是老天有眼啊！讓我兒子沒事，就算不幸中最大的萬幸了！”一旁的鄧浩博早已哭成了淚人，生死關(guān)頭父親的舉動(dòng)，讓他深深領(lǐng)會(huì)了人生路上最刻骨銘心的一次教育。
野三關(guān)：一串串驚人的數(shù)字
野三關(guān)是恩施州東大門，海拔最高處1400米，因山高坡陡，彎多路滑，道路險(xiǎn)惡，也是一個(gè)事故頻發(fā)的地方。
1994年以來，該處翻車事故24起，最有影響的是1994年“9·12”事故：死55人，傷46人；1998年的“1·8”事故：死17人，傷17人；1998年的“2·13”事故：死15人，傷48人；2000年的“9·20”事故：死15人，傷38人。
為改善道路安全防患措施，野三關(guān)已建64處防撞墻、15公里的波形護(hù)欄、120余塊安全標(biāo)志牌。
記者在網(wǎng)上很快就搜索出很多在野三關(guān)發(fā)生的事故——
“2004·4·6”事故/4人死亡
晚8點(diǎn)12分左右，一輛從宜昌開往重慶黔江牌號(hào)渝H10396的大宇牌臥鋪車行至318國道巴東大支坪段時(shí)，翻下90多米高的深溝，目前死亡人數(shù)已上升至4人，另外有15人受傷。
“2002·10·9”事故/7人死亡
一輛鄂Q-00769臥鋪客車，在從沙市返回恩施途中，行至318國道巴東野三關(guān)境內(nèi)1405Km＋100m處時(shí)，不慎翻下公路左側(cè)121米下的山坡，造成當(dāng)場死亡6人、送醫(yī)院搶救無效死亡1人、輕重傷24人、車輛報(bào)廢的特大交通事故。
“2001·11·26”事故/5人死亡
晚9時(shí)15分，318國道1411公里＋960米巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，一輛滿載民工的客車翻下高坎，當(dāng)場造成5人死亡，42人受傷。
這輛車牌為遼A33976的大客車是車至野三關(guān)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)剎車失靈，但處理不及導(dǎo)致事故。
“2000·9·21”事故/14人死亡
由重慶萬州區(qū)開縣開往浙江省溫州市的這輛臥鋪大客車行進(jìn)至巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)境內(nèi)時(shí)，由于在一急彎處超速行駛，不幸墜入200多米深的懸崖。此次交通事故共造成14人死亡，其中有4名兒童。
“2002·3·5”事故/16人死亡
凌晨，一輛由重慶萬州駛往珠海的普通大客車行駛至318國道恩施市境內(nèi)1607公里+300米處，因駕駛員超速行駛，致使右轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛失控，翻下公路30余米，釀成死亡16人，輕重傷36人的特大交通事故。
“2002·2·22”事故/3人死亡
建始高坪人張某包了車主劉飛的鄂Q81206號(hào)吉普車到巴東。在返回時(shí)，吉普車坐12人，嚴(yán)重超載。車行至318國道1471公里處時(shí)，因雨天路滑，劉飛操作不當(dāng)，車駛出公路4米后翻下7米高的坎下，車上2人當(dāng)場死亡，另1名乘客因傷勢過重，在醫(yī)院搶救無效身亡。
“2002·6·22”事故/8人死亡
一輛從荊州開往恩施的臥鋪客車，行至318國道恩施境內(nèi)時(shí)，翻下85米高的山坡，造成8名乘客當(dāng)場死亡，22人受傷。
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