瀟湘晨報(bào)訊 昨日，記者從省交警總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)了解到，從5月下旬至7月上旬，省內(nèi)高速公路共發(fā)生事故55起，造成34人死亡，81人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)248.337萬(wàn)元。疲勞駕駛、超速、超載成了高速公路行車的“無(wú)形殺手”，其中，疲勞駕駛又是“元兇”。
7月2日，上瑞高速湖南潭邵段132.8KM處。湘B·０5785重型廂式貨車與冀D·５5619半掛車追尾相撞，造成1死2傷。事故原因：疲勞駕駛。
7月3日，京珠高速公路湖南段466.6KM處。湘D·２3288大貨車與豫C·２9876大貨車追尾后，又與停靠在路邊檢修的鄂C·８1818發(fā)生刮擦，造成1死2傷。事故原因：超載。
7月5日，京珠高速公路湖南段409.7KM處。湘A·８2329重型貨車與遼P·５5187廂式貨車追尾相撞，造成2人死亡。事故原因：疲勞駕駛。
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省交警總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)一份資料記載了從今年5月底以來(lái)，省內(nèi)高速公路共發(fā)生的55起交通事故。這些事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百萬(wàn)。也意味著入夏以來(lái)，省內(nèi)高速公路上平均每天發(fā)生一到兩起交通事故。
5月27日12時(shí)20分許，在上瑞高速湖南潭邵段，一輛滿載乘客的依維柯客車一頭撞上了前面的大貨車。這起追尾事故導(dǎo)致客車上包括司機(jī)在內(nèi)的4人當(dāng)場(chǎng)死亡、3人送醫(yī)院后搶救無(wú)效死亡、12人不同程度受傷。經(jīng)高速公路交警現(xiàn)場(chǎng)勘查，事故現(xiàn)場(chǎng)未見(jiàn)任何制動(dòng)拖印；車上乘客也證實(shí)客車司機(jī)在事故發(fā)生前沒(méi)有采取任何打方向盤、制動(dòng)等避讓措施。事故最后認(rèn)定：駕駛?cè)肆_富榮疲勞駕車且超速行駛是造成事故的主因。
據(jù)悉，入夏以來(lái)，省高速公路上因疲勞駕駛已引發(fā)交通事故13起，造成13人死亡，29人不同程度受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到62.3萬(wàn)元。
省交警總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，夏天氣溫高，路面溫度又往往高于氣溫，如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，胎內(nèi)氣壓會(huì)隨溫度的升高而快速上升，這樣就容易造成爆胎，“加上行車時(shí)人特別容易疲勞，一不小心就會(huì)發(fā)生追尾事故”。
另外，部分駕駛員安全意識(shí)淡薄，違反交通法規(guī)定，在高速公路上超速、超載行駛，也往往導(dǎo)致追尾、爆胎、翻車等交通事故。他認(rèn)為，夏季行車時(shí)，疲勞駕駛、超速、超載就是導(dǎo)致事故頻發(fā)的3大“殺手”。
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