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兩輛事故車都被燒毀。本報記者徐胤攝

　　昨天凌晨3時左右，京津塘高速公路出京方向31公里處，一輛滿載電石的大貨車與一輛拉煤貨車相撞后起火，引燃了貨車上所載的電石和煤塊。火勢一直持續到下午1時多才被撲滅。事故中無人傷亡。
 
 
　　此次事故造成京津塘高速路(采育至廊坊路段)交通擁堵達十余小時。

　　兩車相撞引燃電石煤塊

　　拉著60噸電石的大貨車是河北牌照，司機賈師傅說，凌晨2時多，當他駕車行駛到京津塘高速路出京方向約31公里處時，車輛突然出現故障，他趕緊將車停靠在路旁緊急停車帶上檢修。3時左右，他正在檢查輪胎時，后面開來的一輛運煤貨車在并道時剮到了電石車的側面。

　　貨車司機李師傅開的是一輛內蒙古牌照的大型貨車，車上載煤36噸。李師傅說，由于當時車速較快，他發現停在路邊的電石車時已來不及轉向，車廂右側剮蹭在了電石車上。在慣性作用下，運煤車剎車后仍向前沖了一段，撞到停在前方的另一大貨車后才停住，車頭翻倒在路中間，煤塊與電石混雜在一起撒了一地。

　　事故未造成人員傷亡。李師傅說，由于他及時從車里出來，才沒有受傷。

　　由于兩貨車剮蹭時油管破損，兩車的油箱相繼起火，并迅速引燃了混在一起的煤塊和電石，黑色的濃煙和火苗一下子冒了起來。

　　目擊者說，當時，火光映紅了四周，現場上空濃煙滾滾，還散發出陣陣刺鼻的氣味。

　　早上7時30分左右，記者趕到現場時，兩輛事故車被燒得只剩下框架，燃燒的煤塊在方圓近100平方米的公路上和路基上隨處可見。

　　8時30分左右，一輛吊車趕到，在電石車左側拴上鋼索，將剩余的電石掀翻到路邊溝里，以便將燃燒的煤塊熄滅后清理。一個小時后，兩輛車的殘骸被運走。

　　消防員用干粉沙子滅火

　　凌晨3時30分，市消防局調度指揮中心接到報警后，迅速調集亦莊開發區消防中隊的5部消防車趕赴現常

　　由于電石遇水即發生化學反應，產生易燃的氣體乙炔，不能用水撲救，因此，垡頭消防中隊派出了專門的干粉消防車增援。但是，燃燒的煤塊和電石的數量太大，干粉只能覆蓋表層，無法熄滅內部燃燒的火苗，現場指揮決定，使用沙子掩埋。

　　早晨7時，沙子還未運到，為防止煤車側面擋板被燒壞后燃燒的煤塊撒落道路中間，堵塞整個出京方向的車道，消防隊員向煤車外部噴水阻燃。

　　9時多，部分電石被清理到路基下面的溝里，消防部門從采育地區調運的70噸沙子陸續運到現常為加快掩埋速度，消防部門又從廊坊調來一輛鏟車，將運到的沙子埋向燃燒的煤塊。

　　下午1時多，燃燒的煤塊基本熄滅。隨后，路政工人將煤塊裝車運走。

　　事故后擁堵十余小時

　　此次事故給京津塘高速路出京方向的交通造成很大影響。由于事故路段僅留一條車道，車行緩慢，出京方向嚴重擁堵，許多司機都下車向前方觀望。京津塘高速路(采育至廊坊路段)擁堵長達十幾個小時。

　　為緩解擁堵，交管部門在采育出口采取了分流措施———交警清理出了一條快速道讓出京方向的車輛通行；讓部分出京車輛從采育出口分流到104國道；其他車繞行五環路，走104國道，或者掉頭回京繞行舊京津公路。

　　下午2時左右，高速公路的幾條車道開始放行。隨后，交通基本恢復正常。

　　昨晚8時，一名路過現場的司機告訴記者，被掀翻在路邊溝里的電石仍在冒著黑煙，現場交通暢通。

　　-鏈接·電石

　　電石，學名碳化鈣，化工生產的基本原料之一，與水作用生成乙炔氣，遇火即燃燒，吸水后粉化失效。電石腐蝕性很強，對路面有一定影響。

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