中新網(wǎng)12月19日電 據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，12月18日凌晨，從北京飛往洛杉磯的一航班因在飛行途中懷疑發(fā)生故障，返航回到北京首都機(jī)場(chǎng)，航班乘客在工作人員安排下入住飯店。
該航班是于17日晚從首都機(jī)場(chǎng)出發(fā)的。報(bào)道說(shuō)，航班返航時(shí)，航空公司主管飛行和機(jī)務(wù)的有關(guān)負(fù)責(zé)人均前往機(jī)場(chǎng)迎接航班，全體機(jī)組人員因處理果斷獲得表?yè)P(yáng)。
前天晚上，由北京飛往洛杉磯的該次航班從首都機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)起飛。據(jù)乘客辛先生介紹，午夜12點(diǎn)左右，他正閉目養(yǎng)神，突然聽到一聲巨響，緊接著便感覺飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響出現(xiàn)異常，明顯比正常聲音要緩慢、沉重。他趕緊睜開眼睛一看，機(jī)艙里面的乘客一個(gè)個(gè)神情緊張，都在交頭接耳，互相打聽出了什么事情。
另一名乘客于小姐說(shuō)，她也被巨大的聲響嚇了一跳，后來(lái)她特地留意了一下發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)后部不停往外冒火花，“當(dāng)時(shí)我的心一下就懸了起來(lái)，該不會(huì)是出什么事了吧？”
在機(jī)上乘客紛紛揣測(cè)發(fā)生何事時(shí)，乘務(wù)人員開始安撫乘客，機(jī)組人員則緊急查找事故原因。
該航班上一位不愿露透姓名的機(jī)組工作人員說(shuō)，事發(fā)時(shí)，飛機(jī)正飛行在俄羅斯東邊一個(gè)海面的上空。飛行狀況一直很正常，突然，機(jī)組工作人員明顯感覺2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲響異常，儀表數(shù)據(jù)則顯示，2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，并且處于快速上升過(guò)程中。各機(jī)艙工作人員觀察發(fā)現(xiàn)，2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)后部不斷有火星往外噴射。
機(jī)長(zhǎng)立即命令機(jī)組人員檢查2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。機(jī)組人員先將2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，幾分鐘后再重新啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫現(xiàn)象依然如故。
見此情景，機(jī)長(zhǎng)立即命令機(jī)組工作人員關(guān)閉2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，考慮到附近沒有適合飛機(jī)降落的機(jī)場(chǎng)，且飛機(jī)離首都機(jī)場(chǎng)距離不遠(yuǎn)，機(jī)長(zhǎng)果斷做出飛機(jī)返航飛回首都機(jī)場(chǎng)的決定。與此同時(shí)，乘務(wù)人員開始向乘客解釋原因，通告飛機(jī)返航一事。
據(jù)該機(jī)組人員介紹，該次航班飛機(jī)上共有4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，還有另外3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作，飛機(jī)能夠維持運(yùn)行，但是存在安全隱患。
另?yè)?jù)透露，由于機(jī)上油量超過(guò)了落地之前必須達(dá)到的安全重量，機(jī)組人員花費(fèi)了40分鐘時(shí)間，才排放掉機(jī)上的過(guò)量燃油。
經(jīng)過(guò)機(jī)組人員近4個(gè)半小時(shí)的緊急處理，昨日凌晨4點(diǎn)35分，飛機(jī)平安降落在首都機(jī)場(chǎng)。所有乘客隨后被送往飯店休息。昨天下午3時(shí)，該機(jī)上所有乘客乘坐航空公司安排的另一班機(jī)飛往洛杉磯。
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